噴射GP的置物箱是個悲劇,超淺的,放個全罩式安全帽後,就滿了 ><

cheer0716 wrote:
大家好,大概半年後要...(恕刪)


Z1 125

2013年買的車騎到現在2萬1公里
沒有出現任何問題
預算七萬當然是 suzuki GSR 阿 XDD

當初我想買新車, 就是想要一台油箱大, 省油夠穩, 又能放全罩安全帽車廂的 (看過身邊有人全口植牙後決定戴全罩 QQ

因為我戴一般買機車送的那種 10分鐘頭髮就溼了,

透氣的安全帽又比一般的大一圈

很多車都標榜車箱幾公升幾公升超大, 但是大沒用, 太淺

有時透氣的 3/4沒喬一下還壓不下去,

本來也在 2羊看了一個月 (Y 牌是看同事連自己原廠透氣安全帽都蓋不起早早除名

結果發現板上都推 GSR

拿同事的 Y牌安全帽去試過確定能蓋上後就決定是它了 XDD

現在也騎一年半了



車箱大 (至少我不用拿著安全帽到處跑 或是掛著風吹太陽曬

雙避震車子穩 過彎順, 架車輕鬆不用力

騎長途油耗能 50-52 km/L (市區還是 3開頭啦

耐操, 一天環島一千多公里 ok (這台是我用來殺長途的 所以油箱大也很重要 XDD

油門跟動力線性, 不會油門摧到一定程度就扭力爆發 (騎或坐都舒服很多, 乘客不會一直後仰

還有救命用踩發, 我爸第一次看到我新車別的不試, 就是硬要玩踩發讓我無言 因為聽說踩發對噴射引擎比較傷
cheer0716 wrote:
大家好,大概半年後...(恕刪)
cheer0716 wrote:
大家好,大概半年後...(恕刪)


不是G6E就是Z1
125就這2台
沒有其他

GSR也可
只是平庸 沒感覺

G6E明明是G5/超5...
只換前面板...
上古魔蟑 wrote:
還有救命用踩發, 我爸第一次看到我新車別的不試, 就是硬要玩踩發讓我無言 因為聽說踩發對噴射引擎比較傷


真是有趣的老爸

另.
做不出踩發桿的車商或是店家最會扯這些東西




上古魔蟑 wrote:
油門跟動力線性, 不會油門摧到一定程度就扭力爆發 (騎或坐都舒服很多, 乘客不會一直後仰


這是很多人忽視的一個點
只追求速度
卻不懂整體的平衡和穩定




太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星

上古魔蟑 wrote:
預算七萬當然是 suzuki...(恕刪)

不會傷啦
因為噴射系統還是吃電瓶電
真的完全沒電還是不給你發
我猜我爸可能快 20年沒踩他偉士牌或飛狼 125了吧

一看到突然腳癢

雖然車還很新, 不過有一次載同事吃午飯, 吃完突然發不動, 按啟動連電都沒通完全無聲無反應

踩發後又繼續正常騎, 之後也一按就發動


至於油門和動力線性, 市區慢速鑽的時候就會很明顯

目前我在騎的另一台 GT125 就是油門儘量輕轉了

不過轉速到了還是會用力衝, 這時又要再帶煞車....

還沒辦法完全控制到讓它不爆衝

自己騎可以兇一點, 但是載人的話後座會很不舒服

除非是往前抱著駕駛

而且這也很危險, 因為有次就是我爺爺騎金旺載奶奶,

結果奶奶還沒坐好爺爺就摧油門, 然後奶奶就後仰摔了....幸好沒事



這我自己也體驗很深,

以前要給巡山員騎野狼載上工作站, 都是陡坡石頭泥土路的, 都要用一兩顆牙齒來換技術的

路況多差? 大概 3-5 天就會爆內胎了, 所以他們都練就黑手功夫....

砍山路油門就是會用力摧一下摧一下, 他們叫我往前抱著他們不然 45分鐘山路會鐵腿

我說沒關係, 第一次嘛試試看...我不往前抱他們, 一樣手抓後架

結果我 10分鐘大腿就軟了, 上山後鐵了一星期腿

之後上山就都很不客氣就直接往前抱惹


阿 不小心喇了這麼多

我只是想表達

GSR 真的不錯, 只差沒怠速熄火, 內建行車紀錄器和USB



我自己騎SUZUKI當然也是推SUZUKI拉哈哈
部分女生可能不太顧車,若是電瓶電力不夠,還能有踩發可以救急
我的NEX的踩發,就在某個夜晚的深山裡救過我一次,不然我大概要牽車牽到天荒地老了
車有在騎,跑長途,時間到了,引擎聲都會變大,125cc其實都大同小異
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!