9127073 wrote:
請問125/150 ...(恕刪)


150cc
還有fighter 6
車箱算平坦
marksman0117 wrote:
NSX 32LLEAD...(恕刪)

LEAD太貴、維修不易、裝備陽春,所以除非訂車數很多,否則貿易商不會在進貨



GSR125至少是大車箱系列最便宜車種,如果有30公升以上車種價錢贏過他在說吧

雷霆S全平整有點好笑,如果看割解圖,放安全帽地方還是有點斜度,車廂前面空間最多也只能在放手套雨衣,沒做隔間還不是會跑到車廂後下

目前新G6系列車廂有33公升,但是也只是在車椅下挖洞增加容量,很多車種的車廂都主打平整,不過都是前淺後深,只剩GSR系列保持前深後淺
kvciu wrote:
125cc車廂最大是...(恕刪)


超越了有什麼用,談點實用性吧
夠寬能塞衣服包包,那安全帽呢? 不夠深就是沒用
很多人搞不清楚重點 GSR/NEX 的車廂
是日鈴在設計時 就考量到而設計進去
當時GSR還是化油器
其他車都是後來想辦法讓車廂變大
光陽最新的那台 則是來個內臟乾坤大挪移
如果移動進氣系統很容易 沒誰會這麼累的去把車廂弄大
我比較想知道有那幾台比GSR的車箱大
因為我沒比較,就直接買GSR了
目前車箱是可以放一頂3/4加上兩頂小朋友的安全帽
有需要放張照片給各位看

5樓的大大說得好像很多台都比GSR大

看起來也不是這樣阿

大翔黑熊 wrote:
LEAD裝備陽春...(恕刪)


LEAD裝備一點都不陽春

一堆台灣車做不到的專利技術:
無衰退怠速熄火
連動煞車
完全無電瓶踩發
超大車廂容量


而且車價若不定這麼貴根本進不了台灣
因為太便宜其他車全部不用賣了...

hungmaxy wrote:
等RACING S...(恕刪)

FIGHTER 6更平
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
lchua822 wrote:
我比較想知道有那幾...(恕刪)

我也想知道啊!去年6月到現在除了自己像白目分享自家車車廂用法,其他人的新車都簡單裝一個3/4安全帽拍照就結束,我也不知道自己分享多少張車廂用法了


你那個大概是3/4罩安全帽+2個無鏡片半罩小朋友安全帽,車廂應該裝的下,車帽內還能插一件雨衣,必要連丟棄式雨衣都裝的下兩個

LAED125這些技術,台灣會修沒幾個,修壞不是更花錢,就跟台鈴車相同命運

悍將6車廂有32.5公升,車廂雖然平,但是很淺,如果能放下兩個3/4安全帽就很了不起了
光陽Candy110,置物箱22公升,腳踏板33公分,坐墊平整長62公分。
還有電動版的Candy3.0EV,供您參考。
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