Address+++1家裏也有一台address,好騎又省油,催油再加速真的很讚,很難相信這樣的車,馬力竟然會這樣源源不絕,噴射系統也很穩定,7個月12000km,完全沒問題,這台日本已經滿街跑,賣了6萬多台,(應該是世界上賣最多的噴射125吧)這個月買,除了汰舊換新折價10000元,還有送1500油券,應該蠻不錯的(之前都沒有)http://www.suzukimotor.com.tw/news_content.php?year=2008&news_id=141
ADDRESS引擎不錯車台剛性很好 操控靈活離合器弱了點 問0800 原廠說這台離合器比較小 載重是設計120KG上限的電系也蠻弱的 燈光若有似無後勤服務不方便 我遇到的店家服務也不佳不知道是S牌特別差?還是機車本來售後服務都不好?重選一次我會買新競戰FI 供您參考
無極雪 wrote:FI車有這麼不好嗎~...(恕刪) 一格嗎?我掉第一格 最高 106公里= ="那個油錶 參考就好= ="我都是到一格~閃燈 再跑 10~20公里去加每次都差不多加200元6公升多跑了 230 ~ 260是沒多省啦= ="話說回來 Fi 技術 在台灣最強 可能是SUZUKI吧 (可掛牌的 白牌速克達 )HONDA 的技術比較讚從化油器到現在 省得要命 性能又好很多人很哈的 CBR150 省不省? 性能好不好?這不用講了吧PGM-Fi 技術 過外有裝在cbr 125
地址125再加一家裡剛好有新噴鵝及address125以山路來說需要輕巧,傾角又大及再加速力道若在加上省油性此車以攘括以上優點若依保養維修性則敬陪末座,除了DIY況且山葉車種在跑山路時是出名的虛(除了改裝車)FT跑平路已算傷油更何況是山路所以小弟心裡認為還是address比較能符合要求
我也是騎乘噴射版的GTR每天爬青山路的上下班,算一算時間都已經兩年多了!真要省油嗎?這不是我的考量,當下買車時也是想好久,才決定購入噴射版的機車若真問我為什麼,在當下要多花六千多元買噴射版?就是一個想法"東西當然用新的好"
Majesty125Fi這頭大羊的油耗會讓你愛上的!平均油耗33km/L即使在市區中還是可以維持在30KM/L以上可以到能源局下載車輛油耗的報告雖然測試值跟實際值有些差距但可以參考比較各台車在能源局所測的油耗表現
ex900743 wrote:是嗎 ? 以新勁戰F...(恕刪) 10公里也差太多了吧.......你資料哪來的我想不出原因叫樓主買山葉的殘缺噴射系統!當然殘缺的系統因為東西少.問題少.................