三相發電的小問題
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=76&highlight=vac
ACG線圈輸出電壓疑問
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=16971&highlight=vac
ACG三條黃線輸出異常
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=21323&highlight=vac
改三相的朋友請注意自動阻風門的電源問題 :
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=1835&highlight=vac
怠速 (因為每台車調的怠速不盡相同),不接整流器時,有的人的在18VAC左右,有的人
會超過 25VAC,但這些都 OK,
反倒是接整流器後....任二條黃線電壓好像太高了...
但是整流器輸出電壓及電流看起來卻又是正常的.
另外加測(未發動電瓶為12.7v)
怠速測量 -> 14.4v
開小燈-> 14.4v
開斜板大燈 25w x2 -> 13.3v
開龍頭大燈 25w x2 -> 13.1v
開全部大燈 25w x4 -> 12.7v
怠速時開全部大燈為 12.7V,這個應該是剛開始的值,之後會開始掉, 一直掉到 11V以下(因為回充電流是
負的,電瓶一直放電)
如果可以的話,騎出去看看在一般您習慣的速度下,回充是多少...(小弟猜是負的...),因此晚上騎久了就是
沒電...
解決之道...全車LED化或是減少二組大燈一起開的時間了...
