誰說HID沒有遠近的
阿.....不是有伸縮的燈管嗎.....
嗯...大家好...
關掉反而會耗電喔
HID啟動電流很大.可以達到9A然後才慢慢下降
安定之後才會達到35W安定器標準的
35/12=3A左右

開開關關反而會耗電.

JR不改三相可以用到35W定器+直流點燈+部分燈泡LED化

mosjacky wrote:
改得不夠完美..等紅綠燈要關HID來充電..(當然跟自己用的HID瓦數有關)
我的HID也有遠近燈阿?
歐斯朗6000K H4 電磁閥 改成D2S規格配合180EFI的燈座
調到最低.頂多照到小轎車後車廂上緣而已
如果你的大燈是做在龍頭的.勸你不要改.不然就是要改魚眼
因為超級打鳥小弟我經常被光陽那一部100的照又改8000K以上巴
超級刺眼.只好用遠燈回報他
d120000 wrote:
關掉反而會耗電喔HI...(恕刪)

網路上的看到的東西..

應該不會只有3A吧... 應該會超過一些..
我的40W啟動6.5A,穩定4.1A...

小車還是裝啟動電流小一點的好..
不過啟動電流小,是不是穩定的速度就慢呀?
^女乃~ 井瓦^ wrote:
我的HID也有遠近燈...(恕刪)

HID燈管自己有遠近燈不是台灣自己搞出來的嗎?
RV180EFi應該原廠是沒有遠燈的..

我想知道HID本身有遠近功能的照地圖與照牆圖耶..
如果您不嫌麻煩的話,能不能拜託您拍個照分享呢?
mosjacky wrote:
HID燈管自己有遠近...(恕刪)

RV180Efi原廠搭的是D1S...打出來很亮,切線不知道在哪裡,散射嚴重哩~ 三陽真屌~
後來RV250也是挺棒的...國產廠商肯用心出無差別攻擊的HID車種, 真不知道要稱讚還是?

近期的我不太清楚, 因為後來懶得搞車就沒繼續查資訊
早期的H4 遠近HID, 遠燈形同虛設...
H4伸縮燈管也有水平及後來演變的斜式移動, 照H4發光點來說是以後者斜式移動會較為準確

我量到的安定器裡面啟動電流都差不多.
只有一台飛利浦的啟動電流特別大.超過9A
我的電源供應器輸出不夠.只能輸出到12V 9A就跳掉了.
剛好手上也沒有勾表去量.

不過瓦數越大安定時間就越長說.

不過比較兩個同樣瓦數 有牌子的安定器啟動電流跟雜牌的差不多.
但是安定時間明顯的短很多.
mosjacky wrote:
小車還是裝啟動電流小一點的好..
不過啟動電流小,是不是穩定的速度就慢呀?
看到HID有分遠近?
有分兩種,一種是真的遠近HID,使用伸縮燈管的方式將近燈控制在有遮框片的位置<==稍貴
另一種是假的遠近HID,遠燈是有開跟沒開一樣的小瓦數燈泡<==很便宜
還有一種單燈泡HID,本身就有遮光片,無遠燈功能<==很便宜

魚眼也分遠近?
有分,
遠近魚眼用電磁閥控制遮光片,
也有單近燈的魚眼

是要兩種都要有才能有遠近功能嗎?
遠近燈有兩種方法,
一 , 直上遠近HID<==不建議,會刺眼
二 , 單燈泡HID套上遠近魚眼<==建議,驗車也較無問題

還有看到大顆的魚眼說小車子裝了會電不夠
魚眼大小顆跟車子用電無絕對關係,主要是HID的安定器在吃電,
瓦數越高的安定器耗電越兇,市面上有35W,40W,50W,還有一些土砲改裝的70W,80W,100W

魚眼也要用電嗎??
遠近魚眼要吃電控制電磁閥
單近燈魚眼不用
伸縮燈管的HID,說實話.....

我還沒看過~~

H4規格的HID,
我只知道近燈HID、遠燈鹵素燈那種....


嘉神幻 wrote:
伸縮燈管的HID,說...(恕刪)


伸縮燈管的HID, 小老婆那邊很多人裝...小弟也有入手...
同一種產品,有人裝焦距準的不得了,有人裝卻還要修焦距(小弟就是其中之一)
但是焦距焦的...真的不刺眼...


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