前叉掛點!? 多災多難的 SV..

是阿.
我自己也換了2.30次了.
換油真的比換前叉便宜.
換的人技術很重要,首先.要詢問車主要求,確定車主的體重.
由這個體重和需求下去衡量要灌多少係數的前叉油.還有要保留多少的空氣.
這樣子做出來的東西耐用度絕對比原廠好上數倍.舒適性更是不用說.

不過老實說能做到這點的店家我還真看沒幾間.
前叉配得好.不輸外面那些一組4~5千元的不可調的改裝前叉.
前叉整組整理下來料錢大約500.不要爛的太誇張的差不多是這邊
假設工錢也是1000的話
這樣子只要1500元.

willyyen wrote:
小弟自己也給店家換過2.3次了...倒也沒漏油的經驗
換前叉油是c/p比較高的方法..除非前叉本身真的有問題...
小弟我住平鎮~

前幾天也是把我弟弟的sv牽去修理過~

感覺老闆還滿不錯的~

還滿老實的~

有需要的話再pm我吧
推薦九樓的做法,換前叉油的確經濟多了,
整支前叉換掉前叉油量設定無法因人而異,
等油劣化了難道又要換一對嗎?開銷很可觀

只要前叉內/外管沒有彎、沒有受傷(管壁有刮痕之類的),
基本上都是可以繼續用到你不想用為止 XD

建議是換油時連油封、防塵套一併換掉,
就不會有漏油或是耐用度不佳的疑慮了。
換了還會漏油.....那家店也大概不用開下去了

另外你所說的傳動軸,該不會就是曲軸吧......
這東西如果換中古堪用品,滿划不來的,
不如直接把原廠的送去強化來的耐用,也比較能解決問題。
加速時的搭搭聲,其實很有可能就是曲軸的聲音
引擎的內鏈有自動緊張器,會自動調整,所以如果真的是用很久了,
不然都不太需要更換,至於鬆掉的聲音沒記錯的話會是沙沙沙的樣子......還請其他人指教了!!

傳動其實建議不需要全部更新,很多東西原廠的還是很好用很耐用的,
例如離合器、碗公、開閉盤,前兩者磨一磨就可以用很久了,比較要求的還可以剖個溝。
開閉盤就整個分解拆開,上上高溫黃油,就又是一尾活龍了
皮帶、普利珠比較會是耗損的地方,可以檢查看看。
至於普利盤、風葉盤,如果沒吃溝嚴重的話也是不必換啦,
要換如果預算少的話也可以考慮中古品相好的,很多人都馬換改裝品,原廠零件多的是

以上給你參考看看囉。
感謝各位大大的建議,只是車車騎久了都有感情在,想當年馬車還未在路上出現時,
還給了他 " 省道速哥 " 的稱號呢~

只是不知道是否有大大願意幫小弟健檢傳動!? 去不認識的店家給的感覺還真是冷漠阿,
雖然最近比較冷,我也知道老闆不想動手做麻煩的事,但是去吃一次閉門羹這家店就對他死心了..
只能怪當初沒看手冊還騎的很爽,直到汽缸掛點了,老闆問我說 " 機油濾心 " 有沒有換,
我才知道騎 6 萬汽缸掛點的原因一整個呆掉...

小弟住中壢中原這..
aszxdc23 wrote:
感謝各位大大的建議,...(恕刪)



我印象中中原那裡有間機車行老闆還滿實在的(一時找不到討論串)

老闆還滿用心的~

我是沒有去過~不過有網友把老闆施工的過程都拍攝下來po上來~

(原來您住中原~小弟之前pm的給您的店家就有點小遠了)
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