xboy200 wrote:以下是本人寄總統府...(恕刪) 拜託 慢車道給你們這些白牌騎都問題一堆了現在眼睛還看到快車道想走內線 麻煩拿錢來換吧當我們花幾十萬買路權買假的嗎? 憑什麼你可以不花一毛就想要權利?國有國法 不是你想怎樣就怎樣會不會自我膨脹的太離譜了點~?!
xboy200 wrote:以下是本人寄總統府...(恕刪) 拜託不要這樣好嗎?好不容易有禁行機車道,可以安心開車,不用擔心機車,也不會有機車亂鑽。開放了,隨時還要擔心機車會不會突然靠近妳,會不會突然左轉右轉
別的國家沒禁行機車.是因為機車少..也大多是重機.~常遇到一堆騎20-30的擋在車前..我還要變換車道繞過白牌機車.~禁行機車其實是分道行駛.也很安全.~我自己騎機車.就不會跟汽車搶道.~時速不同嘛.~~不然所有汽車市區都規定開20-30好了.~~然後禁行機車就可以拿掉了.~
這麼想騎禁行機車道就花點小錢直升黃牌就有同等路權。目前明明就有管道讓機車可以享有和汽車一樣的路權,卻連這一點小錢都不願意花,只想著用最低的成本去享受全套的權利。國產最便宜的黃牌才多少錢一台,連這都花不起?難不成是沒有經濟能力還在花家裡錢的學生?如果沒有錢可以買黃牌就安份一點騎白牌就好。台灣社會的怪現象之一就是:別人有的我也要有、別人有多繳稅我不想交。不想多交稅但還是想要和別人有相同的權利,這說的過去嗎。政府開了個後門讓你走你不走,就一直堅持要政府開大門迎接你,真的是過度自我感覺良好。重機版裡面有一大票台北人都買黃牌通勤用,那麼多人都可以照著法令走,就你最特別。國產黃牌一台15-18萬,真的買不起那就不是二等公民,是貧民。
xboy200 wrote:以下是本人寄總統府...(恕刪) 贊成廢除進行機車但是前提是機車可以在車流行進間不要鑽車嗎?每次騎機車魚貫前進就是有機車喜歡近來簡線我的安全距離然後車流靜止時跑到前面就算了一堆龜速機車起步比汽車還慢是什麼情況??(為了省油比部分機車起步慢還說得過去)整條路都給你擋住就好了還有一堆跨雙黃線雙白線鑽車的就不說了而且台灣法律很怪如果有個萬一,而且是對方不對還要賠人家外加背前科台灣馬路上機車不是最亂的嗎..台北一路上10台機車有9台機車都在違規之前有一個機車也是這樣剪我的線短短5分鐘就可以違規快10次當然我也檢舉了快10次要求改變前先懂得讓自己安全和其他用路人安全
cm4430 wrote:這麼想騎禁行機車道就...(恕刪) 你這說法很奇怪,黃牌一台多少錢,白牌一台多少錢?再說外國是依照自己的需求買車,臺灣卻是依路權買車,可是人人都需要黃牌那麼大排氣量嗎?我可以這麼說大台北151以上都夠用,快速道路最高限速90,我的Smax平路都能騎到90了,穩定性不比黃牌差,因為這台取向就是高速巡航,再說白牌151~250每年多繳牌照稅,那這稅都用去哪了?有購買權卻沒有行使權?
權利又不是不能限制,限制的依據與合理性在哪裡而已,我想看看你說劃分快車道禁行機車的不合理在哪?大法官釋憲都沒你說的那麼空泛了,戒嚴連思想都會管制了你還敢說這個?別只是說別的國家,別的國家有那麼大機車密度你舉出來試試