前齒蓋那邊滲油,是因為ACG線圈那邊的像皮滲漏,這個無解,一定要左KS拆卸,把像皮擦處乾淨,並且塗上墊片膠。(這問題幾乎每一台都中招,因為那邊止油像皮設計不良)這引擎出了名的會跳檔,無論是KTR的直接排檔桿,還是酷龍的連桿式間接排檔桿,都會跳檔,這點無解,算是引擎特點...酷龍的話,換上魚眼軸承連桿,把連桿間隙消除後,會比較好點。但是空檔車異常亮,就不太正常,可能是前齒蓋的空檔桿應器異常?不然就是變速箱裡面的感應銅片有問題...
碼表線沒接感覺是車行拆的拆下來就能騎出去代步了打檔不順跟卡檔我是調離合器間隙調好情況就好很多一開始太鬆了感應銅片壞掉對檔車來說算常見那也沒什麼問題覺得你人品不好比較衰還有車行也怪怪的沒能力馬上修?小弟的化油車快十年了都沒有發生過什麼故障
中森 wrote:碼表線沒接感覺是車...(恕刪) 嗯...人品問題,這部分小弟也思考過,或許真是人品問題才會讓自己碰上車王吧...總而言之,碰上車王還是要處理好,小弟可不想過保之後才來處理這些問題,畢竟動到變速箱的費用可不便宜。另外,版上的各位前輩,在台中大里及太平地區有沒有推薦的光陽經銷商,如果真沒有建議的名單,看來小弟只能去台中服務站處理了。