marcul wrote:
小弟以前買過整箱的...(恕刪)
OK的阿..........不過5W-30 機油在騎乘到 90-120
引擎聲會比較大聲點,順騎很好用,不用擔心安心加下去
5W 50太黏不喜歡用,我的機車兩台都用汽車機油.美孚與道達爾
1台雷王 5年 1台13年奔馳 125 都用汽車用機油
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那些會跟你說如果是這樣，廠商何必分兩種，又或是說什麼理論上啦、添加物不同啦這些的，都是在不懂裝懂得，因為你已經懂得比他們多了，自己有足夠的能力去查閱機油的詳細資訊，你能夠說出所以然，而不是像那些人一樣什麼都不知道，然後說些車行或說的貢畔那的說法，否則你叫他們說哪裡添加物不同、說法的依據是什麼，包準他們說不出半句，射後不理。
但是!!! 倘若你不願意自己花時間去做功課，學習機油資訊，只希望上01發問然後伸手，那我告訴你，你還是乖乖用"機車機油"吧，最好還是那些所謂的"原廠用油"，搞不好機車廠在世界各地有不為人知的秘密的煉油廠做自己的專門機油。
想當哪種消費者，方向給你了，左邊右邊自行選擇。
另外，因為你沒有明說你的機油具體是哪一款，就查詢到的資料，噴火狗5w50 有一款 EUROSPORTS，屬性如下:
AGIP EUROSPORTS
SAE Grade 5W-50
Viscosity at 100°C mm2/s -- 19,0
Viscosity at 40°C mm2/s -- 100
Viscosity at -25°C mPa.s -- 3300
Viscosity Index -- 210
Flash Point °C -- 210
Pour Point °C -- 45
Mass density at 15°C kg/l 0,875
屬於PAO全合成油，認證部分看樣子似乎只有拿甜甜圈認證:SL級。
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1. 內燃機的類型
2. 離合器
3. 該引擎的個別狀況
例如四行程與二行程機車的機油就不能混用，因為後者的機油會跟著引擎運轉一起被燃燒掉，而前者不會；
離合器則分為乾式與濕式，區別就是離合器有沒有泡在機油中。很多汽車是用前者、而打檔機車多採後者。用濕式離合器的打檔車，用了某些未特別添加止滑劑的機油，會有打檔不順的狀況，此時就可以參考所謂 JASO MA 標準來挑機油。若是像樓主所提及的速克達，則無須考慮離合器乾濕之分。
最後就是引擎個別狀況，通說是新車就挑黏度指數小的，老車則適合黏度指數稍大的。
marcul wrote:
小弟以前買過整箱的汽車機油(AGIP 5W-50)
因為用到後來剩2罐，就換別牌的5W-30，
想說剩下來這2罐丟掉挺浪費的!
不知道能不能加進一般機車(家裡是三陽GT125及山葉 勁豪)
麻煩大家為我解惑!感恩!...(恕刪)
violeter1017 wrote:
理論上最好不要使用,因為內容添加物不同;技術上可以使用,沒啥問題.....(恕刪)
tomliu36 wrote:
四行程的機車可以，
二行車的機車用汽車機油，
一段時間之後排氣管會狂冒白煙。
四行程機車則可正常使用一般汽車在用的機油，
不要選太黏或太稀的即可。
太黏馬力出不來，太稀對引擎的保護力不夠。...(恕刪)
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