11/10號 (爭免強制2段左轉)的白牌被警察帶走了?

mdboy wrote:
任何合法申請的集會...(恕刪)

重點是,機車路權的抗爭,有80%以上的人都不想去理,像重機上國道,至今以來抗爭不斷,有多少人同意,同意數量也只有全台人口不到5-10%,這還算保守,說不定更慘。也別把機車路權說這麼偉大,是想日後死更多人嗎?而人皮撞得過鐵皮嗎?其他抗爭都是為了「金錢」、「尊嚴」、「自由」,但是機車呢?只為了「玩命」而抗爭嗎?沒出過機車車禍的人,就不要把自己利益說成為了大家利益,兩段左轉本人絕對支持,但是還支持「減少機車禁止道」

註:現在汽機車都有強制險,兩段左轉被撞比直接左轉被撞更容易得到賠償,原因是怎麼自己想想吧
大翔黑熊 wrote:
重點是,機車路權的抗...(恕刪)


那少數民族也沒幾個人!
乾脆也叫他們少出現在馬路上,
是這意思嗎?

法律之前人人平等!

現在是法令不完善,而造成有些機車族用此方式,突顯法令不公平!

aderek wrote:
小弟我已經為了紅牌...(恕刪)

難道你以為每位汽車駕駛者都會保持一定速度左轉嗎?沒看過小貨車或大貨車飆速左轉嗎?而且強制左轉通常在2-4車道或車多路線才會強制執行,不是每一車道都要兩段左轉,鄉下地方跟巷口路線就少要兩段左轉。會兩段左轉都是安全需要跟塞車路線有關,所以想廢除的話,你先問一般民眾同意有多少人。跟你說白話,重機上國道跟廢除機車兩段左轉,兩項同意人數加起來還不到50%,所以是白費力氣的
一堆想轉就轉的

都是為了自私的騎車行為罷了


堅決反對取消兩段式左轉
大翔黑熊 wrote:
難道你以為每位汽車駕...(恕刪)


機車上國道已經請律師準備釋憲了!
難道天真的等那些人開放?

aderek wrote:
那少數民族也沒幾個...(恕刪)

別把每位機車族都同意你的利益,兩段左轉是為了「保命」而做,廢除後,是叫一些人去「玩命」左轉嗎?還是你覺得機車族的人太多該去死一死。請問你說的「少數民族」是哪些?請你說清楚,這範圍廣的
就像柯P說的
這個國家的法律是拿來參考的
該守法的一堆人想辦法違法,還想把它合法化

那以後乾脆取消停等紅燈比較快,還幹嘛待轉

aderek wrote:
機車上國道已經請律...(恕刪)

釋憲也沒用,重機人數拼得過當地百姓跟地方首長嗎?別忘了,這些首長在拼大眾運輸計劃,重機上國道要是成真,那台鐵、客運、高鐵不是賠死了,也覺得這些重機騎士腦子是有問題,都不注意台61這條唯一可以由台北到台南的快速公路,高雄官員有意把台61接到高雄,台北到桃園部份也有在做,不去支持反而想爭上國道,一直在浪費力氣。這條路汽車很少開,想飆速也沒人管,很多路段都在趕工,苗栗後龍-台南七股遲早會全通,2020年後,這些沒通路段就會全通
保命?玩命?
你騎過車嗎?
你真的會騎車嗎?

大翔黑熊 wrote:
別把每位機車族都同...(恕刪)
連主題都搞不懂,
還討論的煞有其事

大翔黑熊 wrote:
廢除機車兩段左轉
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