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找跟本田宗一郎同梯的老師傅編
在還沒開放重車前它是新竹最資深也是最會修本田車系的
十幾年前含工帶料18吋的就要1800一輪
騎沒一年還是繃斷了
很麻煩很多顧慮
500一輪真是佛心來的
diy不難
但調的準很難
現在就算一輪給我2000的工資我也不做
以後斷了很麻煩講不清
而且這需要的經驗技巧佔很大
不是有工具知道排序就行
如可以
貴一點整組換鋁圈甚至整台換鋁圈版咖省事
這時代真的有閒錢逸興玩復古....就去拉重車了
像KTR多+幾萬買草上飛或是再1倍的錢拉TW都好
要不玩VR–230這樣的車本來只要+一點東西花一點錢就可以弄的很有林道車的版
不然像雄獅和B1都要修很多才能比較有咖啡風
雖然進口重車貴
但更拉風動力也較強
因為品質跟耐用度更好且設計不同免內胎又不鏽鋼
長遠來看....會比國產廢鐵划算更有格調
我手上還有台雄獅要是斷了.我也不玩了
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