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a778875799 wrote:
美其名政府說電動車環...(恕刪)
當全世界都在研究電動，
在台灣竟然會有一票人在反對...想到我也是醉了
其實，就我目前所知，我還沒遇過什麼物品，是壞掉能動的...器官嗎? 肝嗎?
油車也只是因為發展的久，各項零件都已經模組化，原理都大同小異了
所以乍看之下，好像比較容易維護，但是壞了還是要推車阿
(( 那邊那個阿桑，你摩托車的皮帶斷了，哭哭喔！ 推車去吧
最後，我想要補充一下，
說電車導致台灣缺電的，麻煩拿出研究資料好嗎…
一大堆工廠死命再用電，卻一直把缺電拿來當作反電動車的藉口…
我才不相信，GGR沒出現台灣就不會有缺電危機哩
乾淨的煤跟核能最近吵得很兇，不過最主要是提升台灣用電的備轉容量，
這樣『工業發展』才不會受阻。懂?
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a778875799 wrote:
美其名政府說電動車環...(恕刪)
看完整段讓我想到一個故事
當汽車出現時，馬車是反對的
一開始，乘坐馬車的人，恨透了汽車。
其實，從1820年蒸汽汽車在英國誕生後，趕馬車的人就很反感。 因為蒸汽汽車轟隆隆駛過，像一條火龍，噴吐煙火灰塵，聲音極大，行人受到驚擾。 1858年，英國實行最早的道路交通法規“紅旗法”。 該法規定蒸汽車“在郊外限速4英里/小時以下，市內限速在2英里/小時以下，而且在蒸汽汽車前方幾米遠的地方要有一手持紅旗的男人先行，以使人們知道將有危險物接近。”
直到1896年，這個對蒸汽汽車帶有歧視性的法律，才被廢止了。
那是蒸汽汽車很悲催的歲月，因為那些坐馬車的人視汽車為洪水猛獸，用各種惡毒的語言妖魔化著這個新生的怪物。 歐洲的報紙上曾經刊登過描繪汽車爆炸場面的漫畫，坐車的人血肉橫飛，令人慘不忍睹，目的是恫嚇人們不要乘坐汽車。
美國加利福尼亞州的聖拉菲爾鎮曾頒布法令，要求汽車司機在任何過路馬匹的300英尺以外停車。
1900年佛蒙特州的立法規定，每一名開車人必須僱傭一名成年人，在汽車前1/8英里處手持紅旗引路。 舊金山市規定汽車在市內的行駛速度不得超過8英里/小時。 有的城市甚至不允許汽車在大路上行駛。 馬車舖的老闆對汽車恨之入骨，常常唆使兒童向汽車扔石塊。
英國的一些貴族們操縱議會通過了歧視汽車的法令，要求在汽車和馬車會車時，汽車要停車為馬車讓路，如果馬車夫有要求，汽車司機還要使發動機熄火，以便讓馬兒安靜地通過。
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歷史要重演了嗎?
那是電動機車很悲催的歲月，因為那些其汽油車的人視電動車為洪水猛獸，用各種惡毒的語言妖魔化著這個新生的怪物。
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