CH-W wrote:
可能每天皆需來回工作40幾公里的關係
這種使用習慣可能國產機車都一個樣
5年就開始壞東壞西了
光陽更不推薦
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CH-W wrote: 目前為Yamaha的機車使用五年多 可能每天皆需來回工作40幾公里的關係 近兩年來大概每半年就熄火故障一次 因此決定購買新車了... 請大家推薦耐操一點.故障率低的機車 金額七萬左右可接受 對Yamaha的印象不好了，請問光陽是否有推薦 謝謝~...(恕刪)保養/維修、耗材換修有爭議, 換哪一家牌子都相同早早萎掉。 另外, 車子停放環境, 或多或少也會有所影響耗材、零件的使用壽命程度。
自身騎用的車車為"素顏人妻"風格, 引擎/電系仍延用原廠規格未改, 以後也不會改!! 全車原妝, 延長車車時光。(謎之音, Hanskin BB霜廣告詞, 全時裸妝, 延長美麗時光)
坊間任何一台速克達, 該換的零件/耗材, 都會遇到。 只是使用時間的長短差別(e.g. 輪胎 / 鼓剎皮 / 碟剎片 / 碟剎專用油 / 剎車燈 / 車燈 / 空濾 / 齒輪油 / 機油 / 輪胎軸承(培林) / 電瓶 / 傳動:普利珠 or 普利盤 ...), 或者硬撐不換(e.g. 前輪避震 / 傳動大彈簧..)而已。
敝人的胯下的汗血寶馬, SV Max125(鼓剎版, 2002"年)自 2006"接回騎乘及整理至今, 除機油量提早變少之外(會主動提早更換或補添機油至足量程度), 目前還頭好壯壯.. 每週至少會有 1~2天來回大直 / 林口體育學院之騎乘(去返合計約 62Km)。 敝人餵給自家速克達之機油, 只有 2款 : Castrol 20w-50 及中油 20w-50, 大賣場購入 Diy更換。 另一台速克達, RS100 一代(2003"年)。 2 台的年度機車癈氣排放檢測皆是~ 超高標準通過 !!
Cheers.
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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