假如妳有手機充電及雙載上山的需求的話,勁豪妳就可以放棄了。山路過彎穩定性及扭馬力都是2018 new nex比較好,雙用碼錶 妥善率 單雙前卡鉗 較粗前剎 雙槍雙搖臂都是Nex勝出,基於一分錢一分貨的原則,NEX貴點很合理。
兩台配備等級都不同 價錢當然不同簡單說勁豪最省油,但是他的前叉避震是 100 CC 等級的用料可以打 山葉 0800 問問看附近有提供試乘車的車行自己去試乘看看最準若沒品牌情節,可以另外參考三陽新迪爵,跟你的需求也很相符座高比 NEX 低,坐墊空間也不小(但一樣是扁平),引擎也是三陽新省油引擎。唯一缺點是那個難用的坐墊開關跟反映低速好像會有頓挫感(自己騎乘習慣要改變)...小老婆測試文平價載重大比拚! SYM 新迪爵125 VS YAMAHA 勁豪125
mPro wrote:想買125的摩托車,有騎過鈴木NEX sep和山葉AXIS Z的朋友可以分享嗎? 我騎suzuki星艦20年, suzuki的引擎耐操, 但台鈴的規模愈來愈小, 零件愈來愈少愈來愈貴, 後來新車我就改投光陽門下樓主列舉的這二台, 我會考慮山葉的車款祝順心
朋友建議我去看gogoro 2 plus,沒想到它的置物箱,竟然塞得下的的全罩安全帽!!!只是再也塞不了其他東西了!而且座墊沒Nex那麼高,比較能踩到地,加上長輩聽到銷售員說gogoro零失竊率,所以希望我選它~一整個讓我傻眼~
我老婆的車是勁豪騎一段時間的感想是『它真的就是一台買菜車』什麼叫買菜車咧?就是1.省油2.輕巧3.車廂大剩下的都不用想太多什麼加速,操控,等等的通通跟它無關基本上我在騎的話只有直線上時速才敢超過60km一遇到彎道就是降速再加上那隻很.....堪用的前叉真的一整個超極限速器所以如果你的騎乘習慣跟我老婆差不多時速很少超過60的外加轉彎自動降速到50以下的勁豪絕對是超值首選但如果你有比上述的要求更多一點的話建議多考慮其他車種吧簡單說就是雅馬哈對勁豪的設定是非常明確的不要只看到省油大空間就認為一定適合自己
除了產品,更應該考慮後續的售後服務品質,就山x來說,我是不考慮,新車有問題,拿去給經銷商修理,修理好後。因有向總公司反應產品狀況,總公司竟然說經銷商不能協助修理,會有"安全性認證的問題"。但官網明明是授權經銷商修理。所以,現在總公司不承認車子的狀況,把問題丟給經銷商的感覺。所以,你要買的話…三思…只能祈禱產品百分百沒問題。若真的有問題的話,他們會說"他們有產品認證",然後…消費者就自認倒楣。