台北市&新北市應該把人行道跟一半以上汽車停車位還給機車

政府廣設汽、機車停車場
才是正解

目前的問題在於大型停車場過少

天照 wrote:
我個人是認為...
與其開放人行道停機車...
不如把現在一些搞得大到有點離譜的人行道縮小...
挪出來的空間就設置機車停車格......(恕刪)


真的...不少地段
人行道+騎樓,加起來的寬度
兩、三台大卡車並行都可以了


進台北市.開車真的比騎機車方便.一堆禁行機車.機車停車位難尋...

a778875799 wrote:
台北市&新北市應該把人行道跟一半以上汽車停車位還給機車



政府、酸民、環保人士....會鼓勵你坐大眾交通工具
政府、酸民、環保人士....會鼓勵你坐大眾交通工具
政府、酸民、環保人士....會鼓勵你坐大眾交通工具


還是我們跟日本人一樣,一起騎鐵馬上下班呢
超健康又不排放廢氣 只是要提早兩個小時起床而已~

kente wrote:
進台北市.開車真的...(恕刪)

除非你常走八橫八縱
台北市對機車族算有善了
新北的板橋也還好
其它地方 請保重

中永和
單向2線道 內車道就給你畫禁行機車
景平路那什麼爛路
如果機車停車格要收費的話,您還要政府廣設嗎?

jason 567 wrote:
「人」 「行」...(恕刪)

支持機車停車格收費
更支持汽車停車格收取100倍停車費
低承載更要收取1000倍停車費外加道路使用費
布魯波波 wrote:
如果機車停車格要收...(恕刪)


如果收了費可以讓機車落實一車一格
不會被其他愛移別人車的人硬擠的話...
收費又有何不可??
再說了...
一樣是使用公共空間做為停車使用
有什麼道理汽車停車格要收費而機車停車格不用收費??
最多是機車可以收得比汽車便宜
完全不收費本來就是一個亳無道理的事情

a778875799 wrote:
台北市&新北市應該把人行道跟一半以上汽車停車位還給機車


感覺台北巿漸漸走向....禁摩+ 鼓勵多坐大眾交通共具





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