長毛臘腸黑熊 wrote:一堆噴煙2T也都還...(恕刪) 難到4T吃汽油不排氣??看不見不等於沒污染好嘛,NOx毒的很反正時間表都訂出來了,燃油車時間到都是要禁掉的,何必分4T/2T呢仔細觀察可以發現,自從禁令一出,二手車市場全都凍結了
i hung wrote:環保鼠擺明了要消滅...(恕刪) 哈!哈! 有証據就拿出來少在那邊造謠生事排放標準降至零,請問什麼時候 ?沒有的事說的跟真的一樣對政策的解釋,也是斷章取義難怪台灣永遠在原地踏步,不會進步
hw1225 wrote:這個議題沒什麼好討...(恕刪) 還不是一群有心人硬是要把 2T 跟 4T 綁在一起2T 在機械結構上很難達到環保的需求4T 則不然,我去年賣掉的 13 年老車 RS100接手的車主今年驗車,排放也才600多遠低於標準對了我那台車還會吃機油欸 !
yy chen wrote:遊戲規則就很簡單,排氣驗的過就讓你上路,真不知道有什麼好吵的。我只希望政府委託的民間業者不要放水,不然到時候政令的一片美意又向下沈淪了。空氣慢慢變好些不是大家都受惠嗎?...(恕刪) 中國都已經做到許多一線都市禁摩,非禁摩都市13年報廢,中國車報廢年限其中省,自治區,直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定基本上這狀況就是這次空污法一樣,有法源基礎,就能立更多的子法規範
2T車10多年前車廠就不生產了而且當時政府軟硬兼施要把2T車全部汰換加強排測、購車重金補助不鳥的人還是不鳥不合格的2T車該不該汰換~~~~絕對要汰換2T車喜歡跟4期之前的四行程機車掛在一起這就是混為一談搞得好像2T車不需要淘汰一樣這是兩碼子事~~~不要混淆視聽~~~