125CC有什麼比較耐操省油的車嗎

Suzuki是世界大廠沒錯,但是在台灣就是小牌是事實⋯市佔率真的是很低,已經在統計的時候被列入「其他」。

我的NEX騎7年,8萬公里,是很實用沒錯,維修不是缺料要等不然就只能找ASS店,遇到問題其實很麻煩⋯
這次的教訓就是⋯買車別買冷門車和冷門牌,遇到問題都不知道怎麼解決。
如果銷量能決定一切
各家只需要出一台車就夠了
友站有歷年的銷量分析
不難看出“便宜”,“外型”決定銷量
反正愛喝機油的繼續喝
愛改車的繼續改
花錢自己開心最重要
瞭解自己最期望的需求是什麼,有多少
如果沒弄清楚,買到的車不合需求
就和本版某篇文章一樣
買了也只能當裝飾
其實樓主這樣條件下可以選的車不多

先說省油~那就是用新世代引擎的車種
YAMAHA:勁豪
SYM: 新迪爵,FNX,Z1 Attila ...
SUZUKI:NEW NEX,SWISH

做工若是需要載工具,前腳踏空間要夠
勁豪 跟 Z1 Attila 先被淘汰

剩下
SYM: 新迪爵,FNX
SUZUKI:NEW NEX,SWISH

耐用度:都是這兩年推出的新車,只能自己賭賭看

價錢 新迪爵 < NEW NEX < SWISH < FNX

回樓主
市面上賣得好的車和買這個牌子車的人
買前會研究車子耐超程度的有多少?
又有幾個人知道不同車油耗的差異?
過彎騎乘舒適性誰又會在乎了?
一般機車行根本很少看到suzuki的字樣
因此自然也不會理解這個牌子的車
會買的S的
一定是了解S牌的車子很多的人
有人說甚麼看賣得多的牌子被罵得多甚麼的
最多人買代表這個車子或品牌品質好?誰說的?
明明不少版友都有很清楚的分析和分享可以看
理性思考不要盲從才能買到自己理想的車
買S牌最終要的就是家附近維修店要找好
S牌的車不少都是被修壞的

v125ss 不過絕版了.或是swish .
所以考慮因素太多,價格,空間,維修,載重等都是
並非一句品質即能代表一切。
(況且可能只是喊出來的品質?)

這部份,網友和你的需求必然有差異。
所以還是自己決、定比較好

有時看版上每天都求推薦真的蠻奇怪的。
都出社會了應該知道自己想要什麼。

幾萬塊的車,至少做個功課吧
買你所爱的、愛你所買的。
感謝大家提供資料,我會在網上找找這些車子的相關資料,在決定看要買哪台
反正離最後驗車日還有一段時間,可以慢慢看一下
野狼 125 ~

朔膠車都差不多!!



kuoa011 wrote:
現役這台太老舊了,...(恕刪)

ddhhddhh2 wrote:
每次看到SUZUKI被說冷門車就有一種非常詭異的感覺


世界大廠沒錯 在台灣市占率低到看不到尾燈 不是冷門 不然要說什麼
ddhhddhh2 wrote:
每次看到SUZUKI...(恕刪)

還有嗎?
我管你全世界第幾大
鈴木在台灣就是冷門
韓國車在全世界市佔低嗎?
韓國車在台灣銷路好嗎?
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