空冷、油冷的差異

24108分

11樓

個人積分：24108分

文章編號：70894966

是在說一般的速克達嗎？
氣冷就好了，現在的引擎科技和控制引擎溫度的技術，
我連150以下做水冷都覺的是多餘的。

油冷的話改裝車才會去裝，
這算是一種比較水冷來說較簡易構造簡單的冷卻裝置
改到66以上會裝油冷排
把機油抽出來繞過油冷排冷卻再回去。

機油有一定的工作溫度，引擎效能才會最佳
原廠引擎效能本就不高，機油還冷卻的話會反效果。冬天車不會跑

allenhuang1971

5903分

12樓

allenhuang1971

個人積分：5903分

文章編號：70895060

武裝色霸氣 wrote:
因為小弟對於機車不是...(恕刪)

兩種車我都有騎過
Racing 150 化油車...氣冷...上一台
Racing King 180 噴射車...水冷...現役
常跑山...來回就200公里
破百公里沒停
水冷...好粉多

氣冷...感覺快斷氣了

差異不大

除非常時間騎乘或連續4~5個小時不間斷騎乘...粉難吧
如環島24耐

水冷與氣冷一般騎士粉難感覺出差異,短程百公里內

水冷缺點是夏天有熱風吹腳,快中暑了,還還有熱風吹腳

冬天有熱風吹腳卻完全沒感覺

i hung

1608分

13樓

i hung

個人積分：1608分

文章編號：70895654

其實油冷不好，換機油時，除非用新油循環換，不然你根本沒時間等油冷排漏乾淨，等於舊油跟新油混，新油的效果就差很多，所以有油冷排的車就越來越少，連油冷專門家鈴木也不搞真油冷了，跟水冷一樣複雜的系統，效果又沒水冷好，要油冷，不如用水冷；如果你的車連騎個幾十公里都有問題，那家機車廠早就倒了，之前有騎20年的迪爵衝武嶺，一天來回也有500公里，你的車比20年的車還不如？

jason 567 wrote:
是在說一般的速克達...(恕刪)

killer00

1581分

14樓

killer00

個人積分：1581分

文章編號：70896574

武裝色霸氣 wrote:
謝謝兩位哥的解答，...(恕刪)

沒這回事
只要排氣量不夠大，水冷都是多餘的
以前沒水冷的時代，多少人騎車環島
災情有多少？
多半是車子設計不良
現在除了大排氣量的車子才有水冷的必要
小排氣量(150cc 以下)真的不用浪費那個錢

什麼引擎熱衰、機油熱衰
你的傳動最先熱衰
讓傳動休息的時間都足夠其它部件散熱了
通勤沒有必要用到水冷
不如把養水冷的錢投資到輪胎和 ABS 上
還來得有效益

水冷系統 - 傳送門

JJ Ch

3970分

15樓

JJ Ch

個人積分：3970分

文章編號：70897404

你這種算短途還好
要一次200公里不休息譬如從台北到台中不休息
這時才會感受到水冷的差別
如果是氣冷從台北到台中一路飆有可能爆引擎風扇
我朋友以前就是這樣不然就是慢慢磨損開始吃機油
我自己也有騎過水冷不良的直接過熱爆排氣管螺絲
氣冷還是短途就好真的要休息以免過熱
水冷要挑牌子看看有沒有設計不良
不相信可以氣冷多騎幾次台北台中看看引擎何時爆
記得要油門開大點暴力騎乘
正常情況下有休息感受不到太大差異

JJ Ch

3970分

16樓

JJ Ch

個人積分：3970分

文章編號：70897628

還真的從頭拉紅線到尾
之前常常騎台北到台中
偶爾南投到台北
有幾次雲林到台北
而且還真的沒休息
那時比較年輕體力好
空冷也是要這種極端的狀態下比較容易壞
我朋友有次從台北騎來找我就爆風扇了
不然其實一般說來短程都夠用

lozpxs wrote:
你要把空冷的騎壞掉，...(恕刪)

wahaha709

450分

17樓

wahaha709

個人積分：450分

文章編號：70897836

白牌車油冷,國產只有哈牌的雲豹200
用來解決OHV引擎的熱衰竭

絕大部分都是空冷而已
再來是水冷,但也只有部分150速克達有做水冷

唯一50cc做到水冷的
山葉有50cc水冷~四行程vino跟另外台不知道叫啥的,反正同顆引擎

基本上水冷只是增加保養費用跟故障率而已
水箱,水管,水泵~都是有壽命的

一般小車,空冷就夠用了~~
又不可能滿油門狂飆
一堆24耐環島的文章,還沒見到有車子縮缸

king97878

2787分

18樓

king97878

個人積分：2787分

文章編號：70897939

killer00 wrote:
什麼引擎熱衰、機油熱衰
你的傳動最先熱衰...(恕刪)

長知識了...

====分隔線====
說汽車好了:

一:油冷,早期破許....機油量要很多,至少是水冷車的2倍以上...

二:水冷車...大宗不提了..

三:水冷渦輪大馬力車(STI)...加裝:機油冷卻器...(引擎開洞..)

四:氣冷車:代表早期金龜車(因為當年的水箱製作技術實在太差，經常因此導致引擎故障。)(註)

小弟以為:

加裝機油冷卻器...基本上還是以氣冷為主吧!... ^++^

(註):社團好像有不少人的小排氣量水冷車...衝墊片...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

DKS2000

2536分

19樓

DKS2000

個人積分：2536分

文章編號：70901177

wahaha709 wrote:
白牌車油冷,國產只...(恕刪)

PGO J-BUBU 115油冷

傳動先衰竭+1

長途騎乘散熱反而好，市區怠速跟長上坡才會真的過熱

CcCManCcC

17603分

20樓

CcCManCcC

個人積分：17603分

文章編號：70901269

原來是由冷

油冷目前好像沒看到有進入汽缸頭

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