南方郵件 wrote:
Kawasaki、Suzuki...(恕刪)
需求不高?
還是他們不看好台灣市場?
華為mate 20系列，台灣本來沒有上市20X這個型號
然後就有一些粉絲，每天在台灣華為FB的每一則文章
下面都留言要20X，人數還不少...
然後華為就宣布要引進了...
雖然不確定跟FB有關啦，可能是國外跟對岸賣剩的
但這件事可以看出來，有反應有機會的
找同好一起去聯署或是給原廠發信件啊
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<原產地>
分享下我目前收集到的訊息，有錯請不吝賜教。
- 這台車是由中國重慶工業與Brixton共同開發 (但我的感覺是借牌...Brixton頂多參與外觀設計，重慶望江更多是為了個品牌，讓消費者覺得這不是陸產車)。
- 在大陸的時候有跟重慶望江的內銷淘寶人員聯繫，他不是很清楚外銷的狀況；但告知中國內銷的部分，是由中國生產&組裝；外銷 (歐洲、台灣應該也算是) 部分則是由 中國生產零部件、馬來西亞組裝。
<價格>
如上面所說，我目前也是在觀望，我希望的價格是落在10萬以下。
- 進口關稅、驗車等費用，每個國家也都需要 (除中國)；當然會有差異，但在沒有深入研究前，就當作是差不多吧。
- 每個國家的版本/配置也會造成價差 (歐洲好像是125cc，但125cc跟150cc的造價是能差多少?)；詳細配置因為台版還沒發佈所以目前無從比較 (就算有，我也不知道怎麼比...)。
- 如果上述的 "中國生產零部件、馬來西亞組裝" 成立，那我能接受的就是台版比馬來西亞版貴一個級距...大陸到馬來西亞貴了2萬、馬來西亞再到台灣再貴個2萬變成9萬多 (怎麼會定個12.8萬...比歐洲還貴)。
依照目前的匯率，幾個目前有銷售的國家售價如下 (自行上網查的，多少會有點出路)
| 國家 | 當地售價 | 匯率 | 換算台幣 |
| 大陸 | 10,800 | 4.51 | 48,708 |
| 馬來西亞 | 8,988 | 7.905 | 71,050 |
| 英國 | 2,499 | 40.41 | 100,985 |
| 歐洲 (義大利?) | 2,589 | 35.53 | 104,621 |
<替代方案>
當大家聽到12.8萬的價格後，不少論壇都有類似的言論..."不如買台二手的XXXXX來改都比較便宜" ，這邊還請各位前輩提供點建議:
- 首先，小弟會想買這台車，主要是因為很喜歡復古車；但對機車改裝不是很了解，所以要我買台車自己去改有點太挑戰了...買台現成的比較方便。
- 之前其實也有找過工作坊詢問二手檔車改復古車，但最終還是沒有買...(A) 花錢買二手又拿去改，感覺妥善率會很沒保障 (B) 店家一直推薦找化油車去改，擔心空汙法會有影響 (C) 後續驗車麻煩。
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