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前幾年因為基礎設施換電站還一邊在佈建
所以花了4年才到10萬台
（想像一下 一邊蓋加油站 一邊賣燃油機車...）
依目前1個月賣8、9千台的趨勢
接下來一年就有可能增加10萬
明年山葉 宏佳騰 摩托動力 也跳下來賣各自的GGR白牌電車
增加不同風格的產品線 讓想換車的人多了更多選擇
(很多朋友認同狗車的性能 但不喜歡狗車圓滾滾的外型)
難道增加的速度不會越來越快？
所以 打算以後每年都要重複這句話？
賣的在不錯還不是就2x萬台
賣的在不錯還不是就3x萬台
賣的在不錯還不是就4x萬台
賣的在不錯還不是就5x萬台
．．．．．．．．．．．
09142001 wrote:
賣的在不錯還不是就十萬台...(恕刪)
鋒芒內斂，特立獨行
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freedan wrote:
看上面幾樓的回文....(恕刪)
有些事不能說 wrote:
f大只是不好意思明說...(恕刪)
freedan wrote:
對齁，不好意思算錯了...(恕刪)
09142001 wrote:
賣的在不錯還不是就十...(恕刪)
09142001 wrote:
這種屁話就不要說出...(恕刪)
這種賣老本的策略還這麼高興
垂死掙扎黑的好沒力喔~不好笑
要不要回頭看看
many EV慘淡的銷量
最起碼不要賣輸中華嘛......
之前說過未來的劇本
油車賣輸sym
電車賣輸GGR
反正老闆開演唱會開上癮了
副業變正業也不錯
freedan wrote:
借來的又見底了
沒有老本可以賣..有點糟糕了..(恕刪)
講了好幾年
到底要不要倒
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看其他大大有沒有更厲害的資料來源,
分廠牌又分縣市的資料不好找.
只能由其他資料推論~
公路總局公開資訊..
https://stat.thb.gov.tw/hb01/webMain.aspx?sys=100&funid=11200
選
"按縣市別及使用燃料別分",
然後勾選 統計期 107年9月, 10月,
車輛: "普通重機", 燃料: "汽油" 和 "電能", 縣市 "桃園",
跳出來報表..
汽油/ 桃園市 電能/ 桃園市
107年 9月底 1,046,053 22,876
107年 10月底 1,048,542 24,612
所以 10月桃園多出登記車輛(普通重機)油車 2489台, 電車 1736 多台 (占所有普通重機的約41%, 這已經很令人印象深刻了).
以全國光陽占全部(普通重機)油車的約 45% 來推估,
如果桃園也是如此, 推測光陽約有 1100 多台.
GGR 是比這推估的數字高一些.
