請問檔車KTR的保養維修問題


showpay wrote:
離合器磨損就是動力...(恕刪)


KTR150 目前5檔極速在100左右
目前比較沒那麼年輕氣盛
所以現在都騎40~60
速度堪用還要換離合器片嗎?

騎車換檔不是拉離合器→進檔→慢摧油門及放開離合器嗎?

我是噴掉後輪某顆大顆螺絲
可能有空都要把全部都鎖一鎖較安全

謝謝^^
請問您大概幾歲?如果還年輕的話,網路上真的很多教學自己可以玩的,通通交給店家也不是不行,只是我遇到的師父通常良莠不齊,也不是樣樣通。對自己的車只有自己最細心。建議輪胎平衡要做,我覺得有差。
煞車油一1升可以換很多次,我是用汽車剩下的,反正不用掉也會變質。鏈條要勤上油,我是用乾淨布擦擦再用擠瓶擠新的機油上去潤潤就行了。
你是Did油封鏈嗎?有時候日本Amazon鏈條會特價,10月我拿了一條did428vx銀色版,運到台灣才1300。換的時候順便把前後齒盤跟前後輪油封跟培林和減震襯套換掉,統統自己來比較知道車況。

konkon3141 wrote:
KTR150 目前5檔極速在100左右
速度堪用還要換離合器片嗎?
騎車換檔不是拉離合器→進檔→慢摧油門及放開離合器嗎?


簡單說就是加油門拉高轉速,
速度有沒有隨著增加爬升,
而是慢慢上去,
就已經磨損到需要更換的時候....

網路上常有人甚麼半離合騎法,
哪種要放不放的騎法,
對於離合器片最傷....
有聽過2000KM就燒掉的

看你描述的狀態有放開離合器,
騎法應該沒有問題....

KTR150極速應該可到110-120KM/H,
騎乘過程要拉高轉比較容易上去,
不過安全第一...
順順配合車流就可以....


cheungs.tw wrote:
請問您大概幾歲?如...(恕刪)


目前27歲
18歲領照牽了KTR
怕自己手殘弄壞或裝不回去

要找到好店家真的很難QQ
除非是認識的
認識的在保養也需要提到在會幫忙巡
只能加強自己的保養意識了
或是將保養項目印下來請店家巡

我的是三代 前:1.85-18 後2.75-16(鋁框)
輪胎平衡是影響震動嗎?
還是在騎乘時會造成輪框變型?
一般店家換胎大多都是鎖上去而已(換3次胎都沒遇過有平衡的店家)
目前有輪胎平衡機的店家在台中不多
需要找一間有輪胎平衡機的店
專門換胎時光顧嗎?

要找到有輪胎平衡機且細心又不會收費昂貴的店家
相當難QQ

鍊條油不是只能防鏽和防止油封硬化
上網查油封鍊是潤滑不到內部
我們公司產品也有裝油封
油封如果能慎入那代表漏油

可以用去漬油清潔
塗一般的防繡油嗎?(窮人省錢作法
沒汽車駕照QQ

剛去看一下是沒有油封的QQ
內外鍊是貼的
問店家是加重鍊(店家也不知道型號-.-)
沒油封的鍊條好像都撐不久(大概5000~10000)
距離上次換鍊約只撐了2500~3000
之後會好好注意鍊條長度
之後換鍊會直接裝黃金鍊
省保養與時間(懶

前後齒盤不是不崩牙運轉鍊條正常
前後輪培林及油封運轉輪胎正常
減震襯套齒盤不搖
還需要更換嗎?
全部一次換荷包好傷QQ

謝謝^^

konkon3141 wrote:
目前27歲
18歲領...(恕刪)


輪胎平衡是趁換胎時做的,像k的大輪框一定要,我感覺是直線到80以往的把手震動好了一半。至於店家的問題,我也是誤打誤撞看到店家門口放了一台snapon的平衡機還有拆胎機,店裡塞滿了待料修的歐系紅牌重機就進去了。老闆把新胎面跟框用除臘水擦過,價錢應該跟一般普通機車行換沒差超過三百,一般機車行還在用拆胎棒也不管你胎框清潔的真的謝謝再聯絡。所以你可以試試重機維修店。

油封鏈確實是裡面有油脂也潤不到,上鍊條油是為了轉子與齒盤接合面更順(我買電鍍銀應該不會鏽)。汽油跟去漬油會破壞油封,包括輪軸的油封,如果油封隔了,水進培林生鏽就可以跟我一樣換培林了(讚)。小萊姆推荐的橘油或紅藥水或煤油是我認為比較不傷的。

很久以前窮學生的時候我也是用ek加重鏈,雖然便宜但是一但潤滑油噴掉,就是鐵之間的摩擦了。改用黃油雖然可以凍很久,但非常容易髒跟挾沙子,以前懶字當頭也就黃油青菜用用了。

至於黃金油封鏈條。。。很耐用,但是好硬,阻力好大。所以我找要求阻力低又耐的油封鏈,did的剛好特價就買了。

襯套培林你都正常當然免換,我是換鏈子的時候看到鏽水痕跡才換培林,襯套只是順便。最近換了前叉油也蠻有感的,eni 15w 160cc,原廠彈簧,你可以參考一下。
輪胎平衡機我會上地區社團問問
好像大多重機店才有這東西
跟拆胎機(一般都是手動拆卸)

加重鏈是要常上油
目前打算換機油請店家上油

等到條鍊條要更換時在換油封鍊
在考慮是否要買條來備用
等掉鍊不能調在付工費請店家換鍊

did428vx
在拍賣賣2300
要買多少目的呢?

看來還是要辦個亞馬迅
你是直寄來台嗎?
還是請人代購呢?
運費+預付進口稅好像都要超過商品的半價
這樣在台灣買拍賣的會比較便宜嗎?

是買這條嗎?
https://www.amazon.co.jp/D-I-D-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3-%E3%82%AB%E3%82%B7%E3%83%A1%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E4%BB%98%E5%B1%9E-428VX-130ZB-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E7%94%A8/dp/B007R9OC9C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1545535402&sr=8-1&keywords=did428vx
剛看¥ 6,886 沒關稅含運(沒超過2000台幣沒關稅)

謝謝^^

konkon3141 wrote:
輪胎平衡機我會上地區...(恕刪)


手動拆卸的棒子大多都會刮輪框,心情會差。

加重鏈要常加油,尤其是比較輕的油容易被甩開,我的習慣是天天騎車就一個禮拜上次油,下雨過後也上油。一條用到一萬5千公里差不多,就算是調到底,還可以截一目再用。我是沒用到底就換了,換個新鏈就爽。

KTR是110目的,如果買超過的截掉就行了,前提你要有截鏈器跟小蜜蜂或可調速砂輪機,也可找車行代截。

amazon我選直寄來台,因為我買的時候¥ 3,484,加一加處理費跟郵費4千日元出頭,沒超過二千台幣不會課稅,就不麻煩找代購,你現在網頁看到的價錢雖然不用稅,但是這種價我會考慮在台灣買,因為沒省多少。另外,鐵色是沒有電鍍的,日本人有人批評下雪天沾到融雪劑會生鏽,你可以想一想要不要買銀或金色,反正你現在也不是急迫要換,乾脆追踪一下價錢再下手,說不定價錢就漂亮了。

有趣的是,當初我注意了一段時間,它只有130目的在特價,110目的反而比它貴一倍,我就買130目的回來截掉用了。amazon手機版的可以一次列出所有選項的價錢,不用像電腦版的要看其他目的價錢還要選,這是我當初選旳方式,參考看看。

konkon3141 wrote:
目前27歲
18歲領照牽了KTR
怕自己手殘弄壞或裝不回去

要找到好店家真的很難QQ
除非是認識的
認識的在保養也需要提到在會幫忙巡
只能加強自己的保養意識了
或是將保養項目印下來請店家巡
..(恕刪)


當年是買中古車嗎? 要不然買新車應該有車主手冊教如何保養才對

當年我買野狼125,三陽的車主手冊都有教基本保養

像鍊條調整一類基本保養都有

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