去現場試騎比較重要 比較推suzuki swish or gsr 雖然我換好幾部都沒一部是suzuki 每次想換都沒等到新型車系主要是125不夠我用 體重太重>< 可我都換四台(sym fighter150*1年 PGO GMAX150*10年 yamaha BWSR125*1年 KYMCO RCK180abs 目前服役滿一年)了 鄰居的suzuki還頭好壯壯...各個車廠都有小問題 一年就換掉就是拆引擎過還弄不好 唯一沒換過就是suzuki 可惜不出150以上的白牌 每次都對台鈴的大車廂流口水 !!
2018 Suzuki Address 110 97kg 51公里2018 Yamaha Axis Z勁豪 125 FI碟煞版 95公斤 56.8公里 車廂大2018 SYM Vega 125 103公斤 40公里 xxxx
最愛吃豆腐 wrote:不考慮狗狗肉嗎??...(恕刪) 有網友寫過.我覺得很中聽.轉給您!!暫時不考慮gogoro 光陽. 山葉等等的電動車近期電動車議題超夯,看到很多論述跟論點我都覺得很有道理,但目前參戰的主力還是GGR跟光陽,未來不排除有更多廠商參戰,也意味著未來可能會有更多或是更好的選擇,而且電池之爭也還沒有個結果阿~【我個人是支持電動車環保這個論點的】所以現在電動車都還是以都會小車外型為主,先別說非主流了,光是要霸氣一點男性化一點的車款可能都還不會出現!而且依照現在電動車目前在檯面上的模式,對改車有興趣或是對各種引擎技術有興趣的人就更不可能買電動車了,先假設有機械跟電系+軟體工程背景很會改車好了,改了除了失去保固還有可能因為物聯網的關係整台車被鎖住只能報廢不能騎><電動車是趨勢,就跟汽車裡的電動車也會慢慢成為主流,只是路途比較長。機車相對來說路可能會比較短,但台灣市場繼續內鬥就不會成熟,. 內鬥是不會好啊~也怕有的打著不要內鬥的旗號趁勢坐大自己這才是大家不能真正合作的原因吧要我也考量有創新的燃油車沒意外十年後才會考慮電動機車現階段電池在性能上限制太多性能.行駛距離.價格.耐用度等等還有妥善率問題更是重中之重但這也沒辦法因國內外大廠現階段還是偏重燃油車為主就看它們何時想主推電動機車諸多因素綜合起來電動機車現在不是入手好時機沒記錯2035年才禁售汽油車現在有購車需求買台汽油車到2035年也差不多可以換車了到時候選擇一定更多所以現在買電動車不是好時機,觀望7~8年再看看等充電車電池價格更便宜,壽命更長換電車每km成本接近燃油車自然大家都不買燃油車了,改買電動車在大排氣量的砂石車和拖車頭、遊覽車全面換電動車以前我是不會想買電動機車的,除非市面上都沒有不然不會買電動機車,沒道理我省125cc,別人排10000cc卻可以繼續用.就跟4G吃到飽一樣,現在4G吃到飽288 388 499...都有比以前3G吃到飽還便宜,當然就沒人要辦3G吃到飽了以前中華一家獨大時,002那種國際電話打一分鐘高達20元以上現在網路電話打國際,打很多國家一分鐘不到1元這樣誰還要用002打,對吧當新科技東西價格能取代舊科技時,你不必推,自然大家都買單4G吃到飽是如此,網路電話是如此,電動車當然也一樣