jamesfong1023 wrote:
今天不買Gogoro...(恕刪)


然後買了~當下後悔嗎?......
哈哈~開玩笑別介意!!
去現場試騎比較重要 比較推suzuki swish or gsr 雖然我換好幾部都沒一部是suzuki 每次想換都沒等到新型車系
主要是125不夠我用 體重太重>< 可我都換四台(sym fighter150*1年 PGO GMAX150*10年 yamaha BWSR125*1年 KYMCO RCK180abs 目前服役滿一年)了 鄰居的suzuki還頭好壯壯...各個車廠都有小問題 一年就換掉就是拆引擎過還弄不好 唯一沒換過就是suzuki 可惜不出150以上的白牌 每次都對台鈴的大車廂流口水 !!

山葉limi
151515515151515115

2018 Suzuki Address 110 97kg 51公里

2018 Yamaha Axis Z勁豪 125 FI碟煞版 95公斤 56.8公里 車廂大

2018 SYM Vega 125 103公斤 40公里 xxxx

最愛吃豆腐 wrote:
不考慮狗狗肉嗎??...(恕刪)


有網友寫過.我覺得很中聽.轉給您!!

暫時不考慮gogoro 光陽. 山葉等等的電動車

近期電動車議題超夯,看到很多論述跟論點我都覺得很有道理,
但目前參戰的主力還是GGR跟光陽,未來不排除有更多廠商參戰,
也意味著未來可能會有更多或是更好的選擇,而且電池之爭也還沒有個結果阿~

【我個人是支持電動車環保這個論點的】

所以現在電動車都還是以都會小車外型為主,先別說非主流了,
光是要霸氣一點男性化一點的車款可能都還不會出現!

而且依照現在電動車目前在檯面上的模式,
對改車有興趣或是對各種引擎技術有興趣的人就更不可能買電動車了,
先假設有機械跟電系+軟體工程背景很會改車好了,
改了除了失去保固還有可能因為物聯網的關係整台車被鎖住只能報廢不能騎><

電動車是趨勢,
就跟汽車裡的電動車也會慢慢成為主流,
只是路途比較長。機車相對來說路可能會比較短,
但台灣市場繼續內鬥就不會成熟,. 內鬥是不會好啊~也怕有的打著不要內鬥的旗號趁勢坐大自己
這才是大家不能真正合作的原因吧
要我也考量有創新的燃油車

沒意外
十年後才會考慮電動機車

現階段電池在性能上限制太多
性能.行駛距離.價格.耐用度等等

還有妥善率問題更是重中之重
但這也沒辦法
因國內外大廠現階段還是偏重燃油車為主
就看它們何時想主推電動機車
諸多因素綜合起來
電動機車現在不是入手好時機

沒記錯2035年才禁售汽油車
現在有購車需求
買台汽油車到2035年也差不多可以換車了
到時候選擇一定更多

所以現在買電動車不是好時機,觀望7~8年再看看
等充電車電池價格更便宜,壽命更長
換電車每km成本接近燃油車
自然大家都不買燃油車了,改買電動車
在大排氣量的砂石車和拖車頭、遊覽車全面換電動車以前我是不會想買電動機車的,

除非市面上都沒有不然不會買電動機車,沒道理我省125cc,別人排10000cc卻可以繼續用.
就跟4G吃到飽一樣,現在4G吃到飽288 388 499...都有
比以前3G吃到飽還便宜,當然就沒人要辦3G吃到飽了
以前中華一家獨大時,002那種國際電話打一分鐘高達20元以上
現在網路電話打國際,打很多國家一分鐘不到1元
這樣誰還要用002打,對吧

當新科技東西價格能取代舊科技時,你不必推,自然大家都買單
4G吃到飽是如此,網路電話是如此,電動車當然也一樣
謝謝諸位的推薦,我老姐把各位推薦的車都上網大概看了一下,現在比較有興趣的是光陽的MANY 110,請教諸位這台如何?
不考慮電動車,宜蘭地區加油站稀少,且現階段確實各方面都不如油車,謝謝推薦
最愛吃豆腐 wrote:
不考慮狗狗肉嗎...(恕刪)
依落月 wrote:
謝謝諸位的推薦,我老...(恕刪)

這樣的話更推薦many125 ABS
後雙避震,ABS 安全 ,動力更充足
輪框從鐵框升級鋁框, 前後雙碟煞
7萬出頭
省油0.00.0 0.0 買喜歡的就好 別館省部省油
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