hx135cb750 wrote:
如果以後政府強行通過七期排氣標準來淘汰老舊四行程150cc以下車輛
可行嗎?
他要硬幹有甚麼不行 ?
法律朔及繼往,時間點他說了算 !
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北林 wrote:
南部很多二行程機車
騎過後面一整條街的人都吸白煙
政府都被一小群音量最大的人綁架
無聲的多數人都吃悶虧...(恕刪)
請見(通勤者觀點)原來一堆人機車都沒定期排氣檢驗也不會被罰..
一堆人都沒被罰,當然狀況一大堆
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星幻 wrote:
實際上我就曾經看過機車行老闆作一些『調整』，讓排檢通過
但檢測通過後，就調回來，然後繼續噴煙上路…
是不是你說的那些，或更嚴重就不知道囉...(恕刪)
基本上很多要看是不是熟客
不過正常要弄到這樣,代表化油器要清了或引擎要整理了
正常狀況下,符合環保下還是很好騎
faxio wrote:
不用想就知道不可行
只會慢慢淘汰
不可能一下子封殺大部分機車
會造成民怨
首先會淘汰三期以下的...(恕刪)
基本上由排氣數據看不太出來二~四期的四行程引擎
marx1964 wrote:
我不知道我騎了20幾年的小綿羊是幾期
只知道半年驗一次車
現在還頭好壯壯..(恕刪)
1991年前的的車是一期.但機車是一年一驗.車齡10年以上汽車才是半年一驗
grandaurore wrote:
化油器洗乾淨
空燃比把燃油調小
機油幫浦調小
二行程把排氣管殘油烤乾淨
是還有機會過檢驗..(恕刪)
你有實際這樣做而用無觸媒管驗過嗎?
沒有的話請確認一下
我是真的有驗過,但要用觸媒管才能過
空燃比調低,CO變低但HC會變高(在四行程上也是如此),
而二行程CO要低很容易
HC要低不容易,所以才有觸媒管處理HC
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