ddhhddhh2 wrote:
何必那麼在乎誰是...(恕刪)
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~李小皮~ wrote:
你看懂我的意思了嗎？我只針對BX150這台車，而不是針對輕檔車或是檔車這個始祖是誰？請搞清楚再來留言感謝
倒也不是說輕檔車或始祖是誰，這樣講的話，什麼車都要回溯到賓士去了。通常這樣說，談的是這車的引擎從誰而來，是這個意思。畢竟設計生產車型和設計生產引擎，兩者的難度差異太大，就像哈特佛450，誰都知道是從CB400SS而來，但其實已經是二次創作了，搞不好三次創作，而不是"直接從CB400SS"來的。
至於這"奧地利品牌"車，卻被你發現左岸有幾乎完全一樣的東西，這時候有四種答案，要嘛奧地利抄左岸，要嘛左岸抄奧地利，要嘛其實是左岸人賣給奧地利人，或其實從頭到尾都是左岸人的，根據過往經驗啊，從頭到尾都是左岸人的可能性最高啦!
所以誰是第一個做的幾乎沒有差別，甚至不可考，如同前面講過的，這引擎原先誰做的，除此之外剩下全都是"拷貝"的，那麼一大票都是拷貝的牌子，知道誰先拷貝的有很重要嗎?
以前 iPod 還很流行的時候，除了有一堆唉怕殺手外，還有很多做的跟唉怕一模一樣的東西，蹲在地上隨便撿都一大把，那麼知道誰是第一個拷貝的又如何呢? 而且真實的答案是，第一個拷貝的很可能已經根本不存在了。
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為什麼同一台車，會在兩個不同的地方販售，這已經不是二創三創，而是根本就一模一樣，不只這台而是其他台也是都這樣，所以才想探究當初奧地利Brixton跟大陸望江，這台車設計生產出來的時候，到底是合作開發，還是某一方開發某一方買授權等，這個也應該沒有第三間會弄一模一樣的車出來了，所以我想就只有這兩間，但實際到底是怎樣，以我的能力網路上已經查不到，所以才來這裡問看看
ddhhddhh2 wrote:
倒也不是說輕檔...(恕刪)
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