宅男乙 wrote:
...(恕刪)
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光陽機車吃機油又非一兩天或少數案例,還想找人當墊背,吃機油又非丟臉的事,只是該廠用料差
不信就GOOGLE (谷哥)搜尋 "吃機油"的關鍵字,很容易找到G4`GP`G5`雷霆..吃機油
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所以除了很主觀的外表挑選外還要考慮到
其空間，車重，動力這樣相處久才不會覺得後悔，
SYM-VEGA-ABS:
整備重:103KG
125CC的動力
前置物跟車廂表現不錯
燈具照明表現很好
生鏽災情我就不了解了
YAMAHA-CUXI
115CC的動力
整備重:100KG
車廂改版後還算不錯
可惜制動能力還可以好一點
YAMAHA-Limi
115CC的動力
整備重:102KG
車廂表現最好
前置物目測有點小
且前置式 12V 電源插座
不是直接給你USB孔
可惜制動能力還可以好一點
VJR 125 ABS
125CC的動力
整備重:103KG
前置物不錯
USB充電沒拔熄火會提醒你
車廂五台中最悲劇
雙避震比較穩些
帥!!(以男生觀點)
車後扶手牛角狀，握的時候要習慣一下以面握太尖端不好移
SYM-Z1 Attila-ABS
125CC的動力
整備重:110KG(五台最重)
車廂還不錯
雙避震比較穩些
車後扶手牛角狀，握的時候要習慣一下以面握太尖端不好移
介紹影片
有講跟Z1差別， 2017年影片車外觀多少跟2019有出入，Z1 有115KG重對女生來說
可以不用考慮了
以上車款都很輕巧好彎起步都不錯，
Z1 Attila、VJR這兩台起步能力比較強0~70很順暢
女生可能要注意這兩台油門
五台的外觀設計都很有型且年輕化
Z1 Attila相較下比較低調些些
都有前置物充電孔功能
你說的安全帽都能放下去，只是VJR放下去後沒啥空間讓你放其他東西
你的腳都能平踏的到地
除了YAMAHA零件貴一點點外
其他維修保養成本都差不多
殼不要選消光
除非你要定期保養
買噴霧自己塗
本身騎FT6消光色
沒保養的結果就是風吹雨打3年後開始後扶手掉些漆
最後挑個幾台卻定後一定要到有車的車行借座一下
以免座墊太硬，龍頭轉動跟腳踏板影響騎乘舒適
別害怕找官方經銷商他們都很樂意讓你坐
風雨千年路 江山萬里心
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