snken wrote:
我的是2008年,化油器的,住桃園有點遠,
看來大家是建議繼續騎,那我換一家機車行修看看好了。 (恕刪)


可以去桃園正發機車行看看
我大學同學去那邊修說還不錯

正常有保養下,化油器機車過七期環保使用中的規範
(CO:2.0% HC 1000ppm)不是難事,不要被騙去換車

============
空氣濾網記得最遲5000km換一次比較好
火星塞其實可以1.5萬換一次
當然如果會調電極間隙的,使用2萬公里以上都ok
snken wrote:
目前騎sym 高手125...(恕刪)


新名流 是省油 GP是耐操 CP值都不錯
補助完最低五萬左右
化油車.CDI 先試試.
不然就是你的一次側點火.要斷不斷的
是大顆還是小顆?先前我整理M92舊高手125是小顆
snken wrote:
目前騎sym 高手125...(恕刪)


去今鼎機車材料行
地址桃園區復興路26號
snken wrote:
目前騎sym 高手125...(恕刪)

建議買新車款
京濱系統
活力(new) 新迪爵(new)

自製 類京濱
新名流(new)

西門子系統
GT GP

不推西門子
hx135cb750 wrote:
同感,有些人因為沒找(恕刪)


感覺你前面都白修了。

先check自動阻风門在冷啟動時會不會提速再降下來。

調混合比、怠速螺絲。
混合比螺絲去問原廠設定轉幾圈為基礎
(可能再往左轉鬆1/8圈提高混合比)
再搭配怠速螺絲去調整
讓轉速可冷車(像今天氣温)不熄火、熱車後在1800~2000。

但你車有轉速表?沒有就要聽引擎聲或立中柱後輪會不會轉。

另外每1000KM加清潔油路汽油精
大直路安全下拉拉速度。
m2263 wrote:
感覺你前面都白修了。(恕刪)


你回錯人了,白修的是樓主不是我
m2263 wrote:
感覺你前面都白修了。(恕刪)


sorry, 引言竟然沒注意會引到了你的言!

hx大是我在M01上學習的導師之一呢!
m2263 wrote:
sorry, 引言竟然沒注意會引到了你的言!

hx大是我在M01上學習的導師之一呢!(恕刪)

沒關係,我只是為了要省錢的DIY一族而已
1993年念大學時為了要省錢開始自己換機油開始DIY
到近幾年花幾千元撿車主不要的低於6萬公里的低里程機車
無形中把舊車針對通勤整理視為樂趣

不過這幾年真的看不慣有些車只是小毛病而被報廢
甚至錯失撿便宜的機會
像2011年我前同事只是因為電瓶半年壞兩顆,原本的車行說修不好
建議她報廢換車,我判斷只是幾百元的整流器損壞而已
要跟她低價購入(當時好像沒有舊換新,廢車價格沒這麼高)
已經來不及了
hx135cb750 wrote:
不過你是什麼車款? 12萬公里沒換過缸嗎? (恕刪)

抱歉 沒仔細看 現在才看到你問的
我的是2005年 風雲125 陶瓷汽缸
還沒換過缸 但目前還不確定引擎有無問題(曾經車子有發生一點狀況)
剛剛回家途中熄火發不動
想說完了 不會是引擎問題吧
還好前面剛好有一家網友推薦的車行(曾經去修過一次車)
技師很認真的檢查每一個可能損壞的地方
結果是CDI壞了
花了9百元 修好回家
找到優良實在的店家真的很重要
車子是死的 哪裡壞都是可以找到原因的
但是人心就難講了 小問題可能跟你說的很嚴重
優質的店家真的要多跟別人分享和支持
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