可否推薦 7萬以內的125通勤車?? 謝謝~

vvlove wrote:
民國86年買的迪爵125KM 應該跑了十公里了, 機油才加一個月就漏光了, 輪胎也該換了...也常熄火 想想也該換了..謝謝..(恕刪)


超過10萬公里了?
看來你不太了解車,1997年迪爵是GY6引擎,著名的耐用車款,零件比新一代機車便宜
在新北蘆洲更換副廠缸或是拿車上的鐵缸去搪缸加汽門研磨約4500-5000解決
常熄火的問題也是因為汽缸/汽門壽命到了,壓縮不足
還有噴射車的保養項目比化油器多您知道嗎?
大保養價格約1200-1800,其中1800是新北中和區同事的保養價格

而這篇G5噴射版過了10年後也遇到問題
我的10年光陽G5-125 驗排氣一直過不了!而且耗油!
當初如果那位車主是提前幾年買到化油器版的G5的話就不會有這困擾

解決吃機油問題只需4500-5500,噴射車的一萬公里大保養就要1200-1800
所以我家人共8輛車,化油器機車就有7輛,唯一一輛噴射車還是是不懂車的老媽要求我弟買的

看你的留言是在桃園

桃園正發機車行可以去看看,我同學去那邊修豪邁如意 125
還ok
========
我騎車25年,家中的車大都是DIY,且家人8輛車只有3輛是買新車
對於通勤車輛相信比一些只會勸換新車的人專業一點點
我覺得就是迪爵125了,迪爵應該空間、坐墊的表現都會比較好
我認為三陽的車最近都做得不錯,我建議你優先看三陽,看完三陽再看光陽
山葉就不用了,山葉的買菜車,據我所知都還沒上ABS
PGO的Bon的確是CP值較高的車子,只是它品質比較不穩定,但也是可以考慮的車子
宏佳騰應該也沒有ABS的買菜車
樓上大大說得很對,舊化油車型你會保養維修的話,耗材便宜該換的換好再戰10年成本絕對比你買新車低很多,但是重點是你有這個技能嗎?如果沒有是否有所謂的白店名單,因為這些要是以一般收費來算,零零總總也不少錢了,花了大錢還騎舊車,這應該也是多數人不傾向整裡的原因,車行現在不好賺也懶得修的也不少!不過不論買車或修理,樓主可以多比較多問,不同的車行估價一定不一樣!祝順心!
swish 耐用.不過沒什麼特色.
sunyboy723 wrote:
樓上大大說得很對,舊化油車型你會保養維修的話,耗材便宜該換的換好再戰10年成本絕對比你買新車低很多,但是重點是你有這個技能嗎?如果沒有是否有所謂的白店名單,因為這些要是以一般收費來算,零零總總也不少錢了,花了大錢還騎舊車,這應該也是多數人不傾向整裡的原因,車行現在不好賺也懶得修的也不少!不過不論買車或修理,樓主可以多比較多問,不同的車行估價一定不一樣!祝順心!(恕刪)

找對車行你會花幾千就解決問題,找錯車行你會花到8萬1


會這樣講是因為
1.上個月鄰居說她SWING 125吃機油,車行建議報廢
我看了一下車況,建議她去我去搪缸過的車行修理,才花4500更換副廠缸加汽門研磨解決
要是沒管道可以問,大概她就真的要花到5萬元換新車了

2.上週還有網友騎二行程豪美50cc(里程還不到3萬公里)花30分路程找我解決排氣檢驗問題
也是因為當地他熟的車行不願解決,一直推銷新車要他換
我幫他解決排氣檢驗問題外,還幫他檢整傳動
更換老化變薄的皮帶,普立珠,離合器,開閉盤分解重上黃油(有的車行只會要人更換離合器總成)
原本極速只有40多,更換後可以上50以上了
3.前幾個月學長的三陽悍將F1排氣驗不過,找了幾家車行
有的說引擎有問題要換缸,有的說化油器有問題要換掉
最後去台北市知名車行修,原來只是負壓式汽油泵內漏油氣而已
花1000多就解決了

我家2002年購入的1993年豪邁中古車,約2015年在我家騎了約7.6萬公里時
內鏈壽命到鬆脫造成引擎卡死,就順便請有技術的車行整理引擎
更換SYM原廠鐵缸,曲軸,日本DID內鏈,汽門,這樣花1.2萬元
引擎況況就如新了

故因為找不到好的車行維修的話,就算換了新車過保固後遇到問題只會重蹈覆轍
一直換車,像今年南部服役時的朋友噴射版勁戰熄火,沒找到ok的車行解決只好賣掉換活力125
這已是他2000年來換的第三輛車了
不考慮電動車嗎?
油車就勁毫125吧
big_man wrote:
油車就勁毫125吧 (恕刪)


26mm的前叉...沒考慮到?
勁豪125cc ,5萬上下
多的2萬可供,加油3-5年沒問題
好保養,省油
只是帶步車買菜車
推薦電動機車,扣掉補助應該在7萬內。
民國86=1997年.GY6零件便宜到嚇人
無論吃或漏機油.這都好解決
車行狂推新機車.真不知是否為兩面手法
報廢收.便宜修.貴貴賣...
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