較新一代的機車,各位會繼續保養修理,還是換車呢?

hebe19920502 wrote:
我的many花100(恕刪)

雖說這是好主意,但怎麼不從齒輪箱改裝呢???

原廠都是前小後大的齒輪比,這邊可以改成前略大後小一點,

原廠假設13克可以增加1克,前速後速都有不是更理想
月影藍翎 wrote:
雖然說較新一代速可達150CC...(恕刪)

5年就這麼多問題,那差不多能換台車了
yesstem22 wrote:
雖說這是好主意,但怎(恕刪)
j bubu已上18克珠,dio短四圈大彈簧1000轉,普利珠和115cc改125cc S版齒輪比組都上了,最好也才65km/l,騎六天100元汽油,大約是騎7小時噴掉3.5公升吧

4000轉時速50km,3600轉時速40km,0-10km還蠻無力的但至少車會動就好,雙載低速爬坡沒問題,幾乎沒上山爬山就不改回大彈簧原廠了

1000km勤換機油齒輪油,不換空濾真的感覺更省油,tps開度1-2趴加速比0趴加速還省油吧,j bubu有tps節氣門開度,tw引擎溫度,isc旁通道空氣量開度的數值可看


yesstem22 wrote:
雖說這是好主意,但怎(恕刪)
16克珠搭1500轉大彈簧就可了,起中尾和油耗都有,只是沒那麼省油而已,動齒輪比還要看車種,那只是降200-300轉而已,也才省個2-3km/l,200cc以上尾速高那是大盤組,疏齒比,輪胎大,但機車的時速錶很奇怪,操過一次高尾速,錶就變很軟,汽車的錶操過尾速幾乎都不會變快樂錶,要尾速高,裝大胎是基本的,慣性問題吧,裝小胎,尾速還蠻難上的吧


尾速要高就,換疏齒比,換重珠和大彈簧(後傳還能改加大盤,前傳大多沒空間改加大盤),改進氣加大,噴油量改72-78度的引擎溫,鋁圈加大一號胎加大一號,用低轉速開始上高檔位拖疏齒比就知道尾速能上到多少了

錶速120km,gps 110km應該是找不到對手了
水冷沖墊片要15000?

你要不要換一間啊.

不過就把引擎拆下來,墊片換一換而已。

你要的話,汽門油封、汽門、活塞環也可以順便換一下,料錢加一加2、3千吧



沖墊片當然要修啊,不修,等水進去燃燒室,就準備爆汽門、凸輪、活塞
月影藍翎 wrote:
雖然說較新一代速可達150CC...(恕刪)

所以是什麼車種??
月影藍翎 wrote:
雖然說較新一代速可達150CC...(恕刪)

還有很多好車在等著你呢
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