天威讚 wrote:金的耐用!!! 不過那是 日製零件的時代!(恕刪) 到1990年代YAMAHA二行程車都還成立我老婆1996新勁風50上週我還通勤27.5公里2013年我送滿月油飯時一天還騎84公里更不用說還有人騎JOG 50環島故我家週邊殘存二行程以JOG 50最多, Going 50和Dio 50次多反而是YAMAHA迅光淘汰的差不多了
tank0122 wrote:大保養永遠存在一個謎...有些不大保沒事一大保問題就一起來了...曾經每萬大保車主路過(苦笑(恕刪) 所以跟我弟說,請他的GSR125要乖乖去大保養要不然怕噴射系統真的有問題的話,我無法處理studio wrote:現在的機車 都是噴射的 故障都要插電腦 且又模組化 動不動就要換整組以前的車是化油器的有問題就換什麼 較好養的.................(恕刪) 以維修為主的車行會叫人沒事不要換車以衝業績銷售為主的車行會想辦法勸人換車.因為保固期內還有基本保養費用
騎習慣YAMAHA的車就選勁豪吧勁豪坐起來還比風光大日常生活代步用的車穩定、不太壞、空間大這些要素它都有也上市多年了https://www.https://www.youtube.com/watch?v=-Q5rHGznlxcyoutube.com/watch?v=-Q5rHGznlxc若你覺得日本的品質會好一些可以去看看SUZUKI目前機車品牌我只看這兩個
YAMAHA 能買的125 一般款大概就RS NEO 或著 LIMI了,勁豪的品質就別了,125的引擎配100CC的前、後避震,傳動鎖點一壞就是5000~8000的換,不如買設計好一點的車,活力125、Z1阿提拉、NEX六期都好。