為何要出155cc的機車？

erictaco

8699分

11樓

erictaco

個人積分：8699分

文章編號：77855700

如果155cc很怪

那158cc不是更怪?

多人家3cc，實際輸出卻差不多~

harnchi

50分

12樓

harnchi

個人積分：50分

文章編號：77855867

我個人觀察，有可能就是掌握消費者的心理，因為就是有一票的消費者，有種數字迷思多5CC我的車就是比你的威，而且在這樣同溫層，口語傳播的力量還特別大，自然從眾效應超明顯的。然而我蒐集的資料155CC應該就是每年多個牌照稅800元，一年356天，平均一天多付2塊多，不會去在乎2塊多，因為這樣消費者，帥、趴、威是第一選擇，因為喜歡成為路上注目焦點換句話說高調。當然多5CC廠商也可以調高售價，當然馬力也有多一點點，在廠商與這種擁護支持者，也是一種雙贏。其實每種產品出來，廠商都會有市調及評估研究支持者的族群特質與消費心理學，簡單來說數字是很迷人的!

粉紅喵喵公主護衛長

4812分

13樓

粉紅喵喵公主護衛長

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文章編號：77856121

harnchi wrote:
我個人觀察，有可能就...(恕刪)

因為在國外大都49/50 125就可以了只有在台灣 125/150 分得那麼清楚只是就稅金而言有差距然而路權都一樣！
但是國外就不同了有一些車會是156 157 158 這是因為他們沒有150的限制會設計這樣只是為了性能或者效率更好符合他們的車體結構罷了！
說真的如果不想付牌稅的車主還是會選125/150 畢竟800是白繳的當然也有人不在乎其實158-155-150都是差不多的馬力因為輪馬力差距沒有超過1匹差在車重就能決定性能了！