通勤 15 公里風冷水冷

Kang-Wei Tzou

13252分

11樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：13252分

文章編號：78710931

根據我騎pgo tigra的經驗，
騎長程其實不必在意水冷或是氣冷，
因為高速有在撞風，引擎散熱反而會比較好，
反之，市區低速走走停停的，散熱反而差！
現在都陶瓷引擎，耐熱性很好，不會縮缸。

hebe19920502

4461分

12樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：78711454

Kang-Wei Tzou wrote:
根據我騎pgo tigra...(恕刪)

大彈簧改太硬又騎快，活塞環和缸壁會磨光光

高轉速引擎在震動，就是開始在磨活塞環了，用多好的機油都沒用

大彈簧太硬無法壓縮不能和引擎高轉速運轉打架

那種震動，騎的人是會感覺的到

低轉速震動還能靠機油潤滑保護，高轉速震動機油根本來不及保護

qiyunn

4953分

13樓

qiyunn

個人積分：4953分

文章編號：78711560

青花蛇七層透股貼 wrote:
看到上一樓風冷水冷拚(恕刪)

chen256707

192分

14樓

chen256707

個人積分：192分

文章編號：78711563

其實風冷的就可以了

我的老勁戰一路油門到底都沒回油
連續飆30公里以上還是很勇
現在還是一樣能這樣操

沒有吹牛你可以半夜偷跑61飆看看
現在的氣冷車我想油門一直到底連續飆50公里以上應該都不成問題
應該很多人試過不然24耐怎麼來的

水冷車當然也不錯啦
但是我更喜歡油冷車好顧多了

god52101314

5393分

15樓

god52101314

個人積分：5393分

文章編號：78713364

分享隔壁樓的情況
個人從以前至今覺得若是單純100km內距離的車
風冷就ok

hebe19920502

4461分

16樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：78713705

現在的電腦風冷車，常油門到底騎，容易燒氣門，燒氣門就冷熱車很難發動而已

在省道飆30-50km距離，就有機會燒氣門了

要飆車，都嘛買汽車飆，五萬元就有一台了，愛飆車後續小零件修的痛快而已

豬的老哥

2947分

17樓

豬的老哥

個人積分：2947分

文章編號：78713879

我推個沒人會推的車好了。
金發財150

原因如下
1.他是2V150，對於低時速會比4V150有力。而且平常是拿來載貨，所以起步一定要更有力

2.保養便宜，商用車保養一定很便宜

3.操控除了軸距較長之外，他也是配備了雙避震的車種。

4.輪胎是用10吋胎，對於想省錢是不錯的選擇

chen256707

192分

18樓

chen256707

個人積分：192分

文章編號：78720485

hebe19920502 wrote:
現在的電腦風冷車，常油門到底騎，容易燒氣門，燒氣門就冷熱車很難發動而已

在省道飆30-50km距離，就有機會燒氣門了

要飆車，都嘛買汽車飆，五萬元就有一台了，愛飆車後續小零件修的痛快而已

樓上的你的車是紙糊的嗎這麼不耐操燒氣門...
改電腦跟CDI的才容易燒氣門好嗎
要改也得跟凸輪搭配好

還有要飆車是騎仿賽不是開五萬元的破車

hebe19920502

4461分

19樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：78720743

chen256707 wrote:
(恕刪)

騎仿賽飆，很多都沒上新聞都在天堂了，一台60-80萬2輪機，我還不如買evo7改個nos都能300km了還有找錢

機車氣門本來就是紙糊的，那是你油門不夠兇

我開五萬元的汽車，努力踩油門也沒燒過引擎半點東西

騎仿塞來飆你欸烙賽，貴又玩命像8+7一樣

一台五萬的1600cc能輕鬆20格，又能有1L/20-24km的油耗，不好嗎？多兩個輪胎就是帥又低趴，gt5的房車你沒改過超低的嗎？

光五萬元的微弱機，菱帥，改前低後翹就帥到，約妹子都要坐了，誰還要坐重機帶全罩，整個美髮都悶住

Tainaner

787分

20樓

Tainaner

個人積分：787分

文章編號：78724796

jrc1234567 wrote:
2020 PGO Alpha MAX 125CBS 8.5萬~~~

油冷~~~~~~~~另一種選擇

15公里風冷就夠用了

大師本田宗一郎說
引擎冷卻方法只有
直接空冷和間接空冷
兩種

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