考照加嚴也沒用的,大家都知道, 考試前要苦讀惡補一下,考試完全按規矩來一點也不馬虎, 這是很容易的事,但現實生活上, 就是會有道德問題,為了求快, 求方便等等, 各種貪小便宜心態, 導致會有違規的,如果文化上, 或是道德上沒有做一些教育,也就只能靠罰錢, 罰到怕就不會做.如果一個小違規都重罰, 但給1次申訴或改過機會.例如, 逆向罰個5萬, 10萬, 初犯的可以做社會服務100小時來抵.第2次開始採用累進制度, 每次加倍罰.這樣大家會不會怕???
nick680828 wrote:如果文化上, 或是道德上沒有做一些教育,也就只能靠罰錢, 罰到怕就不會做.如果一個小違規都重罰, 但給1次申訴或改過機會.例如, 逆向罰個5萬, 10萬, 初犯的可以做社會服務100小時來抵.第2次開始採用累進制度, 每次加倍罰. 先解決酒駕問題光酒駕就不知害多少人還有駕駛人的健康狀況也要列入像我小姨丈50多歲開車上班心臟病發往生,好在沒撞到人
追根究柢就是台灣交通罰金太低,根本罰不怕人都是要被約束的,在澳洲闖紅燈可是要罰個上萬的,包含其他國家都是台灣的罰金基本上毫無約束力,因為你只會嘴巴唸個幾天,之後繼續違規,並不會罰到心坎裡。在我看來台灣的交通罰金至少要漲個三到四倍,而職業駕駛還要再double。若你今天違規就得上繳半個月的薪水,我不信有人還會隨意違規。即便違規一次了,我保證他不敢再犯。
hx135cb750 wrote:先解決酒駕問題光酒駕(恕刪) 這都是政府的問題啦, 如果酒駕一次罰200萬, 撞死人就死刑,問題肯定能減少很多很多的.駕駛人的健康這個很難衡量,誰也不會知道自已會突發心臟病或中風什麼的.只能用年齡, 健檢來做一個區隔,就跟車檢一樣.例如: 40歲以上每3年要求健檢一次,50歲以上每2年一次,60歲以上每年一次,70歲以上每半年, 甚至禁止.最少也要被判定駕駛行為正常及反應都能正常即可.(例如遇到突然跑出來的人, 正常反應時間是1.X秒要踩煞車,如果不達這個標準就要限制取照之類的)
nick680828 wrote:這都是政府的問題啦, 如果酒駕一次罰200萬, 撞死人就死刑,問題肯定能減少很多很多的. 其實死刑有點浪費應該做藥物實驗這會生不如死還有一種是危險駕駛也要重罰我前同事老公10年前六點多下班時被車撞當場往生讓她變單親媽媽撫養兩個小孩長大直到今年才再婚...=========殭屍國度第一集就拿犯人當藥物實驗對象結果除主角外其他犯人都變殭屍了
hx135cb750 wrote:全世界沒幾個國家的普(恕刪) 我在大陸駐廠的年代 , 摩托車前面的都是這樣的 . 檔車和速克達都一樣 . 現在是有改了嗎 ?像上面這種大牌是容易辨認啦 , 但出車禍很容易讓人受傷 ... 不小心會變成鹹蛋超人 ,頭上插一片牌照...為什麼日.台的機車前面不裝車牌 , 安全考量 .以前台灣沒有機車,自行車是有錢人才買的起的年代,自行車也有牌照要繳稅喔。後來機車變多,自行車的牌照就取消了,改向機車收稅。