以潤滑學來說這些油會有什麼差異?我想只要不是地下非合格廠生產的應該都能符合基本要求,台灣又不是很極地的天候地區所以油只要定期更換應該都不可能用到出問題的狀況個人認為:價格貴的就像有人買東西不求CP只求高價才能顯出有錢,要的是心裡爽,吃頂級生魚片跟普通生魚片口感應該是有差,但最終都是產生一樣的廢棄物,再什麼神奇的機油,時間到了就是廢油倒掉最安全.有的人追求CP也沒錯啊,反正1000公里就換掉了,哪會有什麼問題,又不是都不更換,也只是一般騎乘,便宜的就綽綽有餘了8
山葉第一 wrote:請問大家,你們的新車(恕刪) 車不是紙糊的,不要亂操,不要太長里程、時間才換油,都不會怎樣。八年前我剛買車,市區內開了三百公里後就直接開到武嶺又下來,約1200公里去換油(當時有1000換油要求),開了快十一萬公里賣掉引擎也沒怎樣啊!壞的都是其他地方。
山葉第一 wrote:請問大家,你們的新車(恕刪) 其實車子長不長壽,主要看使用者操作只要維持日常使用引擎的80%不要操到100%,引擎就很耐用如果80%不夠你使用,最好的方法就是升級更大動力的然後一樣使用80%
不要覺得買新車就怎樣怎樣、反正你就正常使用就好了差在你的錢在訓車的時期想花多一點還是少一點你也可以V300機車行換一罐700元1000公里換3瓶 ,一個字,爽這就一個儀式性的感覺而已..訓不訓隨便了反正不管你用礦物油還是全合成還是脂類機油去訓車未來你要是大早起來冷車發動就直接噴走,(gogoro騎法)然後還覺得轉速拉不起來、肯定機油太爛還上來發文說疑似買到車王那種...早晚都是要吃機油
第一次會選礦物油早期的說法是全合成潤滑太好反而不利磨合雖然現在都說新車不用磨合但是自己還是維持較傳統的做法,前1000公里不會去拉高轉速一台車最少會陪你五萬公里,甚至十萬公里,前面1000公里右手乖一點不會太難