新活力你要改善爬坡和省油

hebe19920502

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樓主

hebe19920502

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13克的vivo配kuso 2000轉

沒那種爬不上去的，珠子也能改9-12克

我j bubu115都改到18克，dio 95mm1000轉大彈簧，這才叫超軟的，2300轉爬坡，你肯嗎？
9成爬山1成鬧區，油耗65km/L

gst

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12樓

gst

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請問那APP是和車子連線自動計算嗎?

hebe19920502 wrote:
13克的vivo配kuso...(恕刪)

hebe19920502

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樓主

hebe19920502

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gst wrote:
請問那APP是和車子(恕刪)

油耗計算出來前，總里程，加油量，加油金，要自己打上去，之後就會儲存在雲端和手機，紀錄不怕不見，愛車99 app

普利盤滿盤2400轉龜爬山，油門開度tps 5%爬山，全油門是63%灌下去久了就傷區軸

3300轉以下重負載時電腦介入增濃噴油量和isc怠速閥開度增加旁通道進氣量，儀表上的各項數值，數值越高越傷行車電腦或引擎，下坡油門tps 1%時最快能衝到70km/5200轉

jrc1234567

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jrc1234567

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ozgur wrote:
30度加上總重200(恕刪)

高雄中山大學內柴山有喝咖啡的柴山海誓山盟咖啡館

超斜的長坡騎起來怕怕~~~~~~~~~

hebe19920502

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劍湖山12%坡度，我j bubu115cc 18克珠2300轉都爬的上去了

要習慣躺騎玩龍頭轉轉樂

84865426

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16樓

84865426

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活力的
原廠組跟照對組 ??
沒有不敬的意思

hebe19920502

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hebe19920502

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84865426 wrote:
活力的原廠組跟照(恕刪)

有網友覺得，原廠傳動組爬坡很無力吧，看vivo普利珠和原廠大彈簧的設計,有可能吧.大彈簧110mm3.8mm,和我改的dio 95mm1000轉超軟大彈簧，應該是還有點差距.

hebe19920502

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hebe19920502

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想省油有力就用心搞吧，胎壓，後避震軟硬度，大彈簧長度硬度，普利珠，節氣門真空吸力.都是要調整

16克珠會抖盤，我能調到不抖盤，至少我後避震已調到最軟，many原廠大彈簧很硬配16克珠，也能調到起步衝出去，不抖盤.

自己用心調，別什麼都靠別人

胎壓因為久了會變軟，不適合改輕珠在那高轉空轉燒汽油沒意義，除非你要天天冷起步爬超陡坡才需要.我自己的車每天通勤根本就爬不到坡，真的要爬也沒問題.會壞曲軸早壞了，沒再油門到底的，高轉玩過根本就會膩