改對四卡鉗該選進口或國產？

hungmaxy

4675分

11樓

hungmaxy

個人積分：4675分

文章編號：81484625

沒錢只能當阿宅... wrote:
銨科

預算那麼少就PGO的對四用一用就好了
含工資根金屬油管還在預算內
而且說實在剎車來令比卡鉗好玩多了
有後卡鉗不一定不夠來令換一下就差很多了

煉獄芭樂

1668分

12樓

煉獄芭樂

個人積分：1668分

文章編號：81485292

全新brembo基本款對四

一次到位沒煩惱

一顆用了十幾年...

改完才知道甚麼叫做煞車...

十年前同學用G MAX對四,只有0跟1

五年前他也改完brembo...才後悔幹嘛幹嘛不早點上

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

matrixhank

275分

13樓

matrixhank

個人積分：275分

文章編號：81485973

純論進口卡鉗的話Brembo也不是唯一信仰
NISSIN跟TOKICO已可以選
通常都是大車殺肉下來的
我是勁戰二代原廠總泵配NISSIN對四
手感跟制動力我覺得都不錯
先釐清自己的需求,多做點功課
非一體式前叉/卡座,上幅卡太大意義
便宜的幅卡沒手感,按下去跟撞牆沒兩樣,真的是你要的嗎?
進口基本對四跟國產價差不大
直接上進口吧XD

CLEARLY BETTER

317分

14樓

CLEARLY BETTER

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文章編號：81486110

LJcustomer86 wrote:
既然都有預算限制，先從來令片、碟盤、金屬油管下手，真的不夠再來考慮換對四吧
制動夠用就好，畢竟制動提升，也得考慮前叉支撐度問題
再來AK550那顆輻射，總泵得跟著升級才有效果
還有輪胎，改車從地板開始改，先換符合需求的輪胎吧。
雨季即將來臨，除非有加藤英般的敏捷，否則抓地力也是制動重點。(恕刪)

樓上專業的
還有其他地方可以先下手
只能說上BREMBO
畢竟大牌子可以用很久10年up
機車不新的話
又不是性能車的話
用用國產也可以
比較省錢

jason 567

24136分

15樓

jason 567

個人積分：24136分

文章編號：81486505

CLEARLY BETTER wrote:
樓上專業的
還有其他地方可以先下手

白花錢專業

以前年輕時玩車也是預算有限，就給車行洗腦，一步一步提升看看

改金屬油管、改碟盤、一直試來令，還改個三段可調的拉桿。

啥小感覺都沒有啦，平常輕煞手感可能有差
真正緊急的重煞下去，效用基本上，跟沒改一樣。

但加一加，總共也花了好幾千去了。

現在我的車，直接上一顆b牌基本對四配條金屬油管，搞定。

同樣好幾千，改一坨周邊，提升20%
痛一次，上一顆B卡，提升200%，這是我的感覺

樓主不用想太多了，現在都考慮到到B牌卡鉗了，
你改了再多，最後都會受不了，還是上了B牌卡。