限速40,動力沒差
原廠電腦的參數是沒辦法改的
要改就要換改裝用的電腦
若你機車是西門子ECU 可以換RFECU
不只可以改參數 還可以監測機車狀況

原廠為了環保 所以會把動力調得比較保守
犧牲動力 成就環保及省油
換了改裝用電腦 就可以解除封印
放開那個女孩 ...
快樂男孩 wrote:
調耗油一點.讓車子更(恕刪)

油氣混合比原廠設定其實汽油的部分都有點稀,
所以會造成稀薄燃燒,汽缸溫度會很高,
但是不是多噴油就一定會增加馬力...
太多也會燒不起來(NOGO)
其實改電腦影響的部分只有原廠的限制轉速(會直接影響尾速延伸)
頂多就是差1輪馬力,然而全取代電腦7500起跳,還必須由店家上馬力機,空燃比機測試後,
寫下適合的數據,對了寫數據2500...
花一萬增加一馬力,怎麼看都不划算吧
七進七出修不完
束環哥會跟你盧說原廠供油太多,會耗油跑不快.......只有拔束環才是唯一解
呂罐頭
拔束環還不夠 還要改16g超重普利珠, 還要改水龜 笑死
經銷商診斷電腦可以搭配廢氣分析儀(或是排氣檢驗的機器),執行"怠速CO調整"功能
t58725147 wrote:
不過就是一台白牌機車(恕刪)

沒錯~排氣量才是王道
之前就有朋友花了近10萬改勁戰,真的改得不錯,會跑又不吵
不過有次借他騎MT-03之後
他就再也不性能改了,要不是沒有大重駕照我看他會直接上公升級的車
風~~
海浪法師
花錢改150以下動力,效益確實低
要起中尾都有。


怠速通道挖大,才是維一正解。再去原廠插電腦,調回正常怠速旁通鈕步數數據
快樂男孩 wrote:
調耗油一點.讓車子更(恕刪)


這樣......普麗珠 換輕1克 就好了 延後換檔 的意思
我many110cc全原廠7.5克普利珠時,尾速好像只有60km,高轉速無法變速。沒換空濾被電腦鎖馬力了。還要換空濾多麻煩。

直接改16克珠和拔束環。尾速直上115km,都能咬住雷霆150cc了。空濾7年了都免換。好爽喔。

引擎都操不壞。尾速幾乎都沒引擎聲也沒震動。這才是不傷引擎的標準。也沒有引擎有熱熱的感覺

16克珠就是神,拔束環更神
束環哥又在發作了
七進七出修不完
就只會秀那幾張圖片給人看,從來沒有實車上路的紀錄影片
呂罐頭
他小時候傷過腦袋 體諒他吧 他連車都沒有 只能在夢裡改車
原廠電腦有鎖定一個範圍的數值 你如果沒有可以突破的程式的話 就只能去裝改裝的
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!