北宜又事故,機車駕照應分,手排(擋車),跟自排(CVT或本田DCT或電動車速可達)

jason 567 wrote:
這麼高速的噴到水泥車輪下。
若是時速40以下,肯定噴不過去,甚至連摔都不會


怎麼證明時速40以下肯定不會出事?
我覺得70差不多
風~~
跟排檔方式無關
就算是小125cc速克達,在北宜還是一堆人在高速壓車
且黃紅牌考照,都是用檔車考的
昨天走了兩位.......我常騎北宜...都慢慢騎看風景~~~
我認為重點並不在駕照種類~
而是駕駛做了自己或車輛能力以外的事......

我對騎機車是肉包鐵的觀念不曾改變過~
曾有網友告訴我人身裝備如何如何...

那還是肉包鐵不是嗎?!

數年前曾看過一部剪輯影片~
影片內容是外國重機騎士在事故中死亡的現場照片!
不少騎士死狀甚慘...
而所有騎士都有個共同點~
每一位都有帶安全帽,還有一身的裝備!!

我不會唱要快就去賽車場這種不切實際的高調!
但我必須說,一般道路和正規賽道最大的不同是...
一般道路上有太多足以摔死你的異物和突發狀況!!

所以不管跑哪裡,個人建議保守一點比較好!
就算把自己摔死也不心疼...
但我相信會心疼愛車吧!?

結論:愛她就不要摔她!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
很明顯樓主沒有考過大型重機駕照

大型重機規定是考檔車的

任何駕駛工具都是需要熟練的
難道不用打檔的就不會發生問題?
手排打檔這些動作是一連貫的動作,
騎久遇過多次 身體就會自然反應了,
這些問題在汽車手排上也會發生,
不要在那針對2輪去做沒意義的聯想,
駕訓班教的只是為了考照用的,
以前我上汽車駕訓班,
教練說打方向燈,
慢慢轉過去,
機車就會讓了,
就是有這種教交出一些不尊重其他用路人的教練
是考照本身難易度太低,跟手排(檔車)、自排(速克達)沒有太直接關聯
只要懂幾個基本到不能的觀念,有了就能上路(考照)
但對於一些日常也會用到的技能都沒有教..
EX:對於煞車的前後拿捏(晴雨天/路面不同時的操控)
都只能靠實際上路後從中學
這危險嗎?非常危險!
看你的文章就知道你不會騎檔車,弄錯檔會暴衝?
低檔用成高檔:沒力甚至熄火
高檔弄成低檔:強烈的檔煞及引擎煞車,車速大減。
全世界只有台灣人開車騎車會出現暴衝一詞,那只不過是駕駛人三流技術的藉口而已。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
jason 567 wrote:
摔車是原因死因卻是速(恕刪)

哦... 你知道每天沒上新聞的車禍
大都是婆婆媽媽煞車不當時速40噴出去的嗎?
所以才會有那種機車不能買碟煞的刻板觀念

然後猴子是不分大牌顏色
汽車駕照拿雞腿可以換
過段時間再拿雞腿換重型機車駕照
某些駕訓班結訓
教練還會帶學員上如台61騎到200以上
猴子就是這樣被整批帶出來的
過彎外拋、雙黃線超車、盲彎迴轉賺追焦照
這3種狀況看多了,白紅黃都有

不會說騎白牌就騎很爛了
騎紅黃牌技術就會變很好
只是雞腿數量的多寡而已
a778875799 wrote:
北宜常有機車事故,但(恕刪)

其實就讓他們撞死就好了,撞死一個少一個,多撞一個就多死一個,多撞一群就多死一群,對社會一點影響也沒有,我冷眼樂觀其成.
嵐弒風格
希望你別遇上車禍,我會冷眼但毫無感覺
擋車不需要考照!
檔車就要了!
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