嘿~我也跟原po有相同想法不過我是買金勇為什麼要買金勇咧因為更早之前我是騎老野狼的身高太高都要坐到後座= =後來換車就改騎金勇了以上是我親手改上的用了傳奇狼整組的車頭包含上下三角臺 輪框 碟盤 卡鉗 迅光總泵 JOG後照鏡當然是有不能直上的地方像金勇錶架沒辦法鎖上傳奇狼三角臺 我就用電鑽把三角台挖大土砲上去有時候想想真的生錯年代想買台配備好一點的打檔車都沒有還要自己改= =
我的是91年四速野狼當時唸大一時買的,聯誼時也曾載過正妹.不過回來後就謝謝再連絡.騎了三年就被偷了,當時的圓形油箱蓋還沒鑰匙孔,雖然當年油價一公升不到二十塊但還是被偷過油.再買過巡弋一代野騎了12年. 現在每天來回45公里開車上班,油價這麼貴.剛敗一台愛將,騎車總可以拼一點經濟吧!不過萬物都漲,連愛將都漲到57000NT.當年的野狼辦到好才不過36000NT.捨再買野狼換愛將,有幾個原因,1. 座椅太短 (身高182的我,好像將軍騎在驢子上,在虐待動物)2.速度表灌太多水 (我還曾在中潭公路騎破表140km過,後來速度線扭斷了) 3.龍頭鎖與電源開關分開(很遜的設計) 4.愛將的聲音比野狼好聽(個人觀感)
darkmass wrote:剛敗一台愛將,騎車總可以拼一點經濟吧!不過萬物都漲,連愛將都漲到57000NT.當年的野狼辦到好才不過36000NT 對阿,愛將實在太貴,本來我朋友也要買愛將,但實在太貴,最後買了全新的金勇,大概42000吧。
酷喲!同是騎老人車的給你加油一下.....原來跟我一樣不喜歡跟大多數人一樣的人真不在少數不過大大啊....原廠野狼的鼓煞真的給他有點小感覺騎快會煞不住建議你改個碟煞.......但如果想走SR400或CB125那種的古典路線的話.......可以找一顆亮晶晶的大顆鼓煞制動力和外型也會大提升喲
大家好我是剛加入的新會員一上來就看到了老野狼的文當然也要來個改裝交流一下我的小狼狼年份為2005年8月出廠 5檔循環檔另一邊前輪改碟煞->KTR碟盤+勁150總磅卡鉗前叉+仿禾X樣式NSR一期前框傳奇上下三腳台+越野粗把+koso轉速表+koso後照鏡好料的->汽缸改金狼缸+正日本KEIHUN PWK 28mm+美國MSD BLASTER SS高壓線圈與矽導線避震改KTR特仕版掛瓶避震+吉他57CM搖臂+吉他2代管+改狼R腳踏還有一些細部的東西沒貼歡迎大家來交流一下
jks56k wrote:大家好我是剛加入的新...(恕刪) 看見了有人在玩老狼...想起以前那段騎老狼的時光....很喜歡騎著老狼在路上馳程的感覺...雖然最後不能保有它...最後寫了文章來紀念他....如果有興趣看這篇文章的話...我再把它找出來po給大家看看吧