這價格都可以買到三陽T2 250了,最便宜有看到三萬五的,大多在四萬上下
而且車況還非常好
150cc以下的老車最多兩萬五千元才能接
超過都是當盤子
風~~
holyduck wrote:
150cc以下的老車最多兩萬五千元才能接
超過都是當盤子

二行程追風/王牌/NSR超過這價格
追風主要缺料,要不然正常零件價是不貴
前年我社區大學生還花5.8萬買追風135來飆
holyduck
這幾台經典車款就不要提了啦XD,有錢還不一定找的到哩
clark914170
老車缺料缺件,要有耐心跟屁股。沒有的還是找主流現役車款的二手吧。新車價格到了天花板阿...野狼1258萬多,勁多利150,1台8-9萬....。我們的貨物稅17%到底何時才能廢?
我的2009 噴射狼是去年買的,里程約32,xxx公里(不知有沒被調過),購入價不到2萬,騎到現在大概騎了4,000公里,沒啥大問題~
dragon fly wrote:
最近想入手一台中古檔(恕刪)
以零件的入手性我建議你買野狼
哈特佛的下一台車我都不知道在哪裡了~~~
雲豹不是蔡英文天災時搭乘的裝甲車嗎?
還是我記錯名稱?
皮爾卡燈
是,軍用車跟機車都叫做雲豹,同名喔
yellow055085
勘災
假如你不懂車,又沒有熟很會修車的店家,就都不要碰吧,不然買了也只是一直花錢,很多車都是驗廢氣不過懶得再花錢才賣的。
建議不管買哪一台,最好都還是抓個預算改裝維修(5~10萬不等)

我不曉得樓主的經濟狀況如何,也不曉得樓主的夢想是否單純是檔車就好(因為國產檔車真的超便宜,這個夢想的門檻並不高)?
因為近年二手重機市場崩盤,很多重機很便宜就可入手(約15~20萬),當然稅金、停車費、保養又是另一筆開銷。但這不是今天談論重點,所以先撇除不談。

國產輕檔車現階段的新車外型比例都滿醜的(美醜很主觀,但設計比例確實都是廠商在惡搞,這也不多加贅述),配備也幾乎沒有明顯升級,國產企業幾乎快放棄這塊市場。

買二手車回來,姑且先不論外型美醜,許多配備也老舊了,不論是汽缸、避震、煞車、輪胎等。
而近年來,又有許多廠商可以改裝皓月230~250cc引擎,加上小車沒有每年驗車問題。
所以建議可以直上皓月引擎,並且把安全性問題一併換修。

外觀問題可以未來有閒錢再來慢慢改裝(例:椅墊、手把、後照鏡、油箱、燈具、輪框等)。
野狼騎起來蠻靈活的,但是高速穩定性跟循跡性有點弱
前叉會漏油是系列通病(十年十萬公里的前車主留

突然想起來最近又重新發售了,多花點錢買新的沒煩惱也是一個辦法,但是記得不便宜
flybo wrote:
那種十幾年的機車哩程(恕刪)


你還真別說,我2008買的狼R150,根本沒時間騎
里程數不到4000

去年賣給我家巷口車行,有一天經過車行旁的賣二手冷氣,竟然發現我的車在那
原來是被賣到旁邊的二手冷氣行

他真的賺到了,因為我真的只騎不到4000公里,現在被老闆整修之後和台新的差不多
http://senmingkao.blogspot.tw/
納涼阿 wrote:
......擋車要正常保養跟騎乘,要騎到壞比速可達還難,最麻煩大概就維修部分,只要不要動到引擎部分都還好,現在很少店家會修擋車......


偶的經驗恰恰相反........

....現在會騎檔車的人變少了、沒檔車經驗的人不會放排檔、常常沒拉離合器就入了檔、暴衝、變速箱很容易被搞壞.......

維修方面......檔車應該比速可達好保養及維修
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