輪胎還有肉卻變難騎?輪胎Q&A

山葉第一 wrote:
少來這套歐洲國家認為(恕刪)

190mL然後呢? 不用補? 不用補就是縮缸阿
車主手冊不會翻來看要怪誰
然後人家甚至沒有補都還沒有縮缸

另外林北有一台山葉的馬車125啦
17年老車里程6萬多公里
接手10年間,每次不是跑長途就是超長途
2000到3000換一次到現在還頭好壯壯

就是因為台灣到現在都沒有一個能妥善處理廢機油的機制
好一點的頂多就是拿去煉過程中會產生污染的瀝青、鍋爐油而已
以前的假油怎樣來的? 就是這些廢機油來的
然後有沒有看過業者回收之後領完政府補助,隨便找地方倒的?
何不以消費者的身分盡量降低廢油的產生量?
加油 我是2000km換的人
NTD300
我是3000換,目前挑戰5000換,已經8年了還沒壞
自己的車自己照顧好

不想動腦就照著手冊執行

有心點就自己檢查自己換

這個議題能一直吵到是都吃飽太閒是不是
kamirknows wrote:
已經有車友實驗過除了(恕刪)
例如每1000公里用機油尺檢查油量
使用胎壓計去檢查胎壓
拿厚薄規去量測火星塞的電極間隙
用電錶去量電瓶健康度... 等等


例如每1000公里用機油尺檢查油量
使用胎壓計去檢查胎壓

覺得這些車主真的應該自己也要做

拿厚薄規去量測火星塞的電極間隙
這個一般人可能比較難 但話說回來車行好像也不太會檢查這個
pal422
都拔下來了直接換掉實在,火星塞也沒幾個錢
三角鐵 wrote:
例如每1000公里用(恕刪)

很簡單的,不想動腦,就1000丟給車行處理即可
因為車行電腦會有紀錄,最差的也會有紙本記錄
換油基本外,每幾千要做什麼都有一個標準在
當然車行會以利潤為重
會縮短耗材的更換里程
要省錢就是自己來,弄個EXCEL做紀錄不難

但是DIY的也在學車行1000換油
看了就有點想笑

另外火星塞要保持在一定間隙
機車用的需要在0.7mm
才維持良好的點火效能
每5000跟換空濾一起檢查
只要會調整間隙,用到4萬不是問題
厚薄規一插,拿個扳手敲一敲就可以
要專業一點的還有特工可以用
然後你去看台灣NGK叫人家3000~5000就換一顆
我都不知道原來台灣分公司可以凌駕於日本母廠
jjames725twtw
我看了一下日本NGK也是說3000-5000換,https://www.webike.net/magazine/guide/guide-engine/43801/
jjames725twtw
可以看到的說法是超過建議里程後效率會下降,而且實際上很多人也是火星塞沒再換導致顧路。顧路跟順暢動力我是選擇後者啦,反正我現在用motoDX,NGK說可以用1萬km
kamirknows wrote:
很簡單的,不想動腦,(恕刪)


就自以為很懂車的神屁股
他們的原因是自己換比較省,所以可以多浪費

一千換用礦物油也就罷了,很多根本是全合成的也在一千換
山葉第一 wrote:
機油都吃掉將近四分之一、只剩四分之三(恕刪)


吃機油跟有沒有一千公里換沒什麼關聯
會吃機油的五百公里換也會吃
不是維修就是添加機油阿
kamirknows wrote:
多少里程換油這議題在台灣絕對是萬年月經
除非考機車駕照外還要加考機車修護丙級
讓騎士對機車的知識的水平提升

讓騎士對機車的知識的水"準"提升
kamirknows wrote:
另外火星塞要保持在一定間隙
機車用的需要在0.7mm
才維持良好的點火效能
每5000跟換空濾一起檢查
只要會調整間隙,用到4萬不是問題

我就是這樣做.這在1970年代外國翻譯書都有教
但只限於一般標準火星塞
S98PLUS wrote:
(恕刪)


沒看影片
只是想
沒人想用試紙試試嗎?
突然發覺偶只是個01街友 >
S98PLUS
https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2493630&page=1&authorid=317585
親愛の我等妳
有限制文字字數打不下
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