浮 雲 wrote:下山滑行的時候......(恕刪) 就CVT傳動的速可達來說,不會發生什麼事...就跟你引擎關掉再發動一樣...區軸有動,機油的幫浦才會動...區軸沒動,機油幫浦也不會動!不知道... 這樣會發生什麼事應該是沒事吧?除非把引擎倒轉... 那就真的會有事了!
浮 雲 wrote:下山滑行的時候......(恕刪) 機油幫浦那來的在睡覺??T MAX的構造目前沒拆過暫時不知道,汽車也溫災不過就目前Y系設計的機油幫浦來說是跟著區軸一起動作的有發動有打油,無發動不打油所以不知道你的睡著是怎麼個睡法silvia2853 wrote:建議最好是帶一點油門...(恕刪) 這感覺類似手排車的引擎煞車但是因為是轉速落差的關係當離合器蹄片離開碗公而沒有咬住的時候後輪軸帶動著碗公快速的轉動此時你在補油門上去離合器蹄片打開,抓住碗公轉速落差的關係,這個時候車子會鈍是正常的
afu76519 wrote:你是要表達 汽車煞車...(恕刪) 阿賢的那台車是高級車,有電腦控制系統,可以獨立控制每個輪胎的煞車力道~所以不能熄火。。 而且車子如果重的話,光用腳力,是停不下正衝下坡的車子。!!!汽車,千萬不要把電門關掉下坡!以免造成危險~~ 因為本人笨笨的曾經試過下坡熄火,差點截彎取直過髮夾灣 !!!機車如果有電子式ABS系統,也盡量不要嘗試這種危險動作~