樓主有稍微再顧車建議可以換一組全新原廠傳動了！
基本上原廠滑鍵內外側也是會磨損！
如果像路上的婆媽都沒在顧車就可以騎到顧路再換
大保養有的是吊點滴！有的是拆節流閥跟噴油嘴下來清！
吊點滴就是過程中車要一直發動著！拆下來清的就不用！
我只有剛牽車滿一萬公里有做大保養！(吊點滴)
後面五萬公里左右有再做一次大保養！(拆節流閥跟噴油嘴下來清)
到現在十幾萬公里就都沒大保養過
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grason00 wrote:
噴射車的發電線圈是三相交流電,發出來線對線(線電壓)從AC 30V到40V都有可能
要經過整流器才會變直流電,整流後約14V-15V上下
不可能到DC 35V
摩托車的單相或三相電盤線圈，所能產生之最大空載交流電壓，通常應該不止AC30V到40V(你說三相交流電壓只有AC 30V到40V，出自何處?還是只是自己想像的?)，經過整流器之後的實際電壓值，也是要依實車個案檢測的數據來論定，未必一定是多少。
至於整流後的電壓，可不可能高達DC35V?
據我所知，是可能的。
不過這當然是屬於故障的現象，而非正常下之運作。
你說不可能?
是你自己想像的，還是真的有所本呢?
誰跟你說摩托車的三相電盤線圈，整流後的電壓，不可能高達DC35V?
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