等到想換車時悍將6停產了
有腳踏空間有置物空間150的車幾乎都沒了
幾乎都是只有外觀的車
最後只剩下G6唯一選擇
腳踏寬度略窄一點,車廂容量淺了一點所以有菱有角的帽子放不進
只能將就用了
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你要耐用好養就真的去買氣冷車
水冷其實沒什麼好妖魔鬼怪化的
也就1萬公里多一個水箱水更換
換也沒多少錢又不是每1000公里換一次
MMBCU跟Augur去比的話
你要動力舒適空間就是MMBCU
Augur空間舒適動力絕對不及格
我自己騎Augur但我不後悔選這台
MMBCU跟Augur比起
只少了keyless、轉向頭燈、可變色溫以及TFT儀表板
空間舒適動力是真的贏Augur
但買augur說要改吊架的
真的建議騎過再決定要不要改
有些人忍受度不同可接受範圍不同
不是一開始就叫你換吊架有些人換完都可能沒感覺太大明顯
我自己是已經改吊架換完是有感覺到差異
至於說augur是SMAX降級後的產品其實我覺得蠻膚淺的
也只有差在中置跟後雙槍設定
你說有沒有差?那就看你自己騎乘上使用
有些人中置跟雙槍騎起來都會覺得差不多的就根本沒差
其他SMAX真的輸太多
總結
要舒適空間動力就MMBCU
要配備就是Augur
如果把SMAX拉進來比，我會比較建議你乾脆選MMBCU
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Livebydaylight wrote:
早已經不是20年前下...(恕刪)
白牌長途要舒適SYM代表車是RV150/180,長風鏡，大平台，舒適靠背及坐姿，
可惜它都停產，市售白牌沒有一台能達到這爽度，較接近的是nmax155,
但它沒大平台及大風鏡，當初我的RV150要換車時RV180 abs停產期間曾考慮換這台，
當180 abs末代接單時我趕緊再買一台，所以我家有2台180 abs,
騎慣這台車後換騎其它車真的都不合，騎這種車長途或環島是在享受，
現在如沒RV這台車，也許我會降級換MMB，不要nmax原因在腳踏平台
馬車125還是比不上其他日系250的，當年旗艦科技、低於700mm坐高、超大車廂都在250，馬車125舒服歸舒服，其他部分並沒有比較好，像車廂與靈活性。
Majesty125 是比不上 Majesty250, 可惜 Majesty250 油耗很差
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SMAX已經停產了...沒有延續下去真的可惜
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