請益通勤推薦買白牌或黃牌?

選白牌吧

除非公司有車位讓你停黃牌

不然,汽車停車格,收費很高,起跳從20~80都有,新北都收費到8~9點,台北有收到5點的,也有收到8點的

一天下來好幾百,一個月下來停車費就讓你打退堂鼓了

當然你也可以選擇違停,罰單就看當地好人多還是賤人多了

解決的了停車問題,就可以黃牌

解決不了,還是乖乖騎白牌吧
呂罐頭
什麼公司黃牌會沒車位?
nattt wrote:
小弟目前住新北,過去...(恕刪)


不考慮黃牌,台灣目前的環境,對重機並不友善,騎重機出門,光找停車格就是問題,如果隨便停,重機又特別會被檢舉,如果沒有需要高架的路權,我一定選白牌

有曾經想過買便宜的黃牌來騎,但考慮到上述問題,我就放棄了
2023 Yamaha Force 2.0 155 ABS

2023 Kymco KRV MOTO 180 TCS

2023 SYM MMBCU 158 ABS

騎帥不騎快
小孩才做選擇 當然2個都買

預算有15萬 買台中古黃牌羊+中古150白牌應該綽綽有餘 車也算好養

至於買甚麼車款 看您要想找甚麼條件的車
我來說說,你自己評估
1.白牌亂亂騎,亂亂停,沒人理你,你認真看看週遭那些白牌,就會有所體會。
2.黃牌像白牌這樣亂騎,就會很多罰單。
3.黃牌在高架會被四輪針對(被逼車,前後左右都有機會),不管是有意或無意,機率不低很刺激,騎士功力不夠就會違規脫離(你知道台灣專業駕駛人是沒在管安全距離的,有駕照=專業駕駛、有職業駕照=更專業的駕駛,台灣...)。
4.上下班日,高架上很多很多一人四輪,你會跟他們塞的很開心,但技術熟練後,你可以安全的換車道慢慢前進(大概就是會比你開四輪快一點,違規超速不在上述範圍中)
5.如果通勤道路中的山路居多,騎黃牌可能會開心一點點。

ps.恭喜你考慮加入黃牌通勤的一份子,以前我就提過(10年前?),爭取紅黃牌路權是為了所有國民爭取的,只要你肯考駕照成為國家授權的合格騎士,你就能使用這個路權,樂見更多人加入,讓法規及交通更進步更順暢。
上述情況紅牌會好一點點,因為撞到紅牌要賠比較多,但有些大車“職業”駕駛沒在理這套。
黃牌
稅金,保養,保險,停車,驗車,罰單
雖然持有大重比白牌麻煩,但有檔車夢可以買台二手來試試
挑一台較熱門的二手重車,試試吧
不喜歡再賣掉,至少也擁有過

白牌真的經濟又簡單。
會想騎檔車 早晚都會買 青年 中年 老年 某一個年紀就會入手
在大台北騎車通勤,白牌停車位才好找
如果要好穿梭也不跑山,車身小也比較好塞進去機車鹹魚池XD
像LIMI這種不大台,順順好騎又省油反而好用
看你工作地區跟離你家距離吧
還有公司附近有沒有可以停放重機
不然以通勤角度黃牌>白牌
我之前是拿TMAX當通勤車在騎
可走高架或一些禁行機車的地下道
要黃牌建議還是直接買新車吧
中古的300R不如直接390Duke原廠72期全額貸
通勤可以直上快速道路有路權,直接暢行無阻到底
我個人是想到通勤停車位問題,白牌還是比較方便,且白牌電車也可以考慮
現在Ai-1 Ultra Balt新增了TCS之後,把先前的問題都調整到位
價格也剛好在你的預算範圍
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