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1.白牌亂亂騎,亂亂停,沒人理你,你認真看看週遭那些白牌,就會有所體會。
2.黃牌像白牌這樣亂騎,就會很多罰單。
3.黃牌在高架會被四輪針對(被逼車,前後左右都有機會),不管是有意或無意,機率不低很刺激,騎士功力不夠就會違規脫離(你知道台灣專業駕駛人是沒在管安全距離的,有駕照=專業駕駛、有職業駕照=更專業的駕駛,台灣...)。
4.上下班日,高架上很多很多一人四輪,你會跟他們塞的很開心,但技術熟練後,你可以安全的換車道慢慢前進(大概就是會比你開四輪快一點,違規超速不在上述範圍中)
5.如果通勤道路中的山路居多,騎黃牌可能會開心一點點。
ps.恭喜你考慮加入黃牌通勤的一份子,以前我就提過(10年前?),爭取紅黃牌路權是為了所有國民爭取的,只要你肯考駕照成為國家授權的合格騎士,你就能使用這個路權,樂見更多人加入,讓法規及交通更進步更順暢。
上述情況紅牌會好一點點,因為撞到紅牌要賠比較多,但有些大車“職業”駕駛沒在理這套。
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