2024年1月機車銷售快報--來源 小老婆汽機車資訊網

2,3名加起來還打不贏第一名,三隻羊太狠了
兩陽差距直接砍半
光陽目前在下險棋,比較多資源放在電車佈局,油車放的很緩

也許是看好未來性,這是好的進展,想當年柯達固守膠卷,雖然短期看來很賺,但長期來看是個錯誤

很期待光陽在電車上可以趕快趕上狗肉,不然油車輸三陽,電車輸狗肉,兩邊都想顧,卻兩邊都顧不好的話太危險了
GSR400
以這幾年電動車的銷售量來說,國人還是趨向於油車更多,電車在有更好的續行力之前,我想銷售量是不會大量回升
blackbabytw96
電池技術不突破,電池成本不壓低,電車事業就是一個無底洞。
看起來有一千多台沒有辦法申請補助的公部門定單

很會喬呦...
真• 阿宏 wrote:
來源 小老婆汽車資訊...(恕刪)


雖然二月份卡在過年,
不過三陽有新車加持下,
可能二月份%數又會衝上去...
也許有機會突破50%

畢竟光陽、gogoro、山葉一月份沒出新車...

其實說真的,電車要不是政府常常補助一堆有的沒的,目前又不用稅金,
不然可能會賣更差吧。

電車目前最大問題還是續航力,
油車隨便都2、300起跳,
電車要賭運氣
showermin
油車亮加油燈時 大約是購狗肉剛換好電的續航
gogoro應該在第二季出新車前都會持續低迷吧

想換gogoro的人,一來有斷電疑慮,二來會觀望新車的表現

這麼早推出新車卻要半年後交車,對現行車款來說會更難賣
三葉一不小心可能就上第二了.
三陽真的很強 有在進步大家都看的到
也反映在銷量上 消費者的眼睛都是雪亮的
光陽公司機車,賣車情況愈來愈壞、愈賣愈少.
恭禧光陽公司機車市場佔有率、正向20%以下邁進.........
真• 阿宏 wrote:
來源 小老婆汽車資訊...(恕刪)

碾壓式的銷量,jet158的訂單還沒消化完就這麼強
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