個人積分：37分
文章編號：7076932
個人積分：18分
文章編號：7076999
個人積分：0分
文章編號：7078333
個人積分：38分
文章編號：7078574
雙碟很危險 ,會把輪胎給鎖死下雨天在騎快車的時候緊急煞車.會飛出去
, 上述應該是個人技術問題 , FZR 150 前雙後單碟 , rv 150 前後碟 , 非常的好用 , 自用慣前後碟 , 買車就把後鼓剎直接排除
個人積分：6分
文章編號：7078611
個人積分：164分
文章編號：7078662
個人積分：3809分
文章編號：7078798
我建議買只有單碟的VIP
雖然價錢比較高不後長久來看噴射會比較省油
一般前碟後鼓也夠用了
未來可升級前碟
卡鉗.碟盤很多可選用
如要買前碟後鼓來改後碟
要花大錢.不太建議花費絕對超過5000以上且還有技術故障率的問題
而原後碟未來升級改裝幾乎沒有什麼套件可用
後碟的車不多.改裝部品很少業者也不太值得開發
G-MAX的後碟套件還有可找.FT的不多
本身買ZR的也不如一般前碟後鼓的多
後碟升級...
要找合用的碟盤.要訂作卡鉗座.要換好進口品牌卡鉗
很花錢
而且卡鉗升級也有限.太大總磅會推不動
而左總磅難尋.因為全球後碟煞的速可達很少
殺日系大羊的總磅來升級也要修改且不一定合.本身也是知名品牌而且數量少價錢很貴任人宰割
因為很少人升級拿來賣.尤其是大羊不如打檔重車多的台灣
如單純是原廠車為了制動性能好一點選擇前後碟煞的ZR是不錯
如是日後要改.....很麻煩
原廠碟就很夠用了
後碟卡鉗環境比較差容易髒積沙土油泥平常要多注意勤保養
個人積分：6分
文章編號：7078869
個人積分：13分
文章編號：7080249
個人積分：0分
文章編號：7080392
