噴射車是不是永遠沒有化油的猛爆？？

jeff200565

251分

11樓

jeff200565

個人積分：251分

文章編號：90213085

老機車會覺得加速猛爆
通常是避震太軟，油門一拜就後傾導致的錯覺
找相近體重的人同時起步跑一下比較公正

taco1984

869分

12樓

taco1984

個人積分：869分

文章編號：90213133

追求環保的車其實越來越沒力，爬坡特別有感。年輕時代的迪爵125 夜遊爬坡兩個男生一台車，去山區看夜景爬坡油門勇敢大力催了就上去，現在的機車追求環保載著老婆去以前年輕時代看夜景的地方逛一下回味年輕，結果一樣的坡路，爬的膽戰心驚。
自己的體重還比年輕時代輕一點，老婆體重也比以前載的男生更輕。

smax155

7267分

13樓

smax155

個人積分：7267分

文章編號：90213286

沒力是因為幾期幾期的吧

化油的跟後來的5~6甚至7期比.....

環保號稱省油
面對真實的道路環境, 因為加速力不足而灌油, 相比之下, 省了油嗎??

好好珍惜手上的化油車~

seatree

34079分

14樓

seatree

個人積分：34079分

文章編號：90213510

機車引擎就那幾匹馬力而已，噴射車的加速並不會比化油車差，燃料的燃燒效率又更好。
現在的噴射車跑不快，就是為了要符合最新的環保法規。在嚴苛的環保法規下，引擎的技術又沒有突破性的發展，就只能去降低排放及油耗而限制性能了。

auxo

4752分

15樓

auxo

個人積分：4752分

文章編號：90213544

這影片有拉馬力，噴射比化油還有力，而且這個ECU只有控制ARF還沒控制點火，如果點火角可調應該更猛喔。另外也沒有每汽缸獨立噴油嘴。
噴射可以很有力、很快、超越化油而且更好調整。而原廠也不是做不到，而是有些現實問題要考量，例如環保法規、耐用性、燃油效率之類的。

https://forum.jorsindo.com/thread-2509440-1-1.html
我自己的經驗，原廠車改ECU其實也是有長進的。我要省油就寫省一點、我要有力就油多噴一點，動動手指連起子都不用拿，輕鬆啊！

不過G3嘛...前陣子我才騎家人的G3回家修，就是一台排氣很大聲讓車主感覺加速好像很快，其實也沒多快的車。真心不騙

WoodsLin179

1087分

16樓

WoodsLin179

個人積分：1087分

文章編號：90213790

機車慢慢騎就好啦不要貪快危險啊真心不騙

annie0920

1073分

17樓

annie0920

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文章編號：90214370

化油器已是歷史
可買大馬力噴射車

Jinan20190804

5074分

18樓

Jinan20190804

個人積分：5074分

文章編號：90214509

原廠車的化油器與噴射，只要環保法規期數不同，比較條件也就不同。

若是相同條件之下，噴射可以做到與化油器相同馬力、扭力下，擁有更佳的油耗。

若是不同環保法規期數，化油器簡單來說就是比噴射用更大的供油量，來達到更大的動力。

不用想那麼多

7933分

19樓

不用想那麼多

個人積分：7933分

文章編號：90214713

125每台都猛爆，尤其是塞車的時後，都騎的比四輪的快

sapiens

598分

20樓

sapiens

個人積分：598分

文章編號：90214726

噴射車是不是永遠沒有化油的猛爆？如果你只是原廠騎一騎，那是
但如果你會動供油動引擎，那噴射的便利跟可玩幅度，化油車只能吃灰

噴射調供油app按一按幾秒的事，你化油高低速油嘴要拆裝多久
逼點火角app按一按的事，你化油拆電盤拆到牙爛掉還焊不準

同樣不動引擎，噴射要有化油那種力道就是花錢(一顆全取代)
化油車花同樣的錢還不一定追的到

auxo

其實也有可程式化的CDI就能調整點火角

2024-08-26 15:38

噴射車是不是永遠沒有化油的猛爆？？

小惡魔新聞台

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噴射車是不是永遠沒有化油的猛爆？？

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