想請gp125或迪爵這2台車的選擇

謝謝各位
家人最後選廋迪了
GP125是採用德國馬牌ECU
三陽的全車系採用日本京濱ECU

以往光陽的車都是使用自製台式ECU或德國馬牌ECU
最近光陽出的高階車大樂及RTS都改採用日本京濱噴射系統了
就可以知道日本京濱噴射系統應該是比德國馬牌或自家的ECU穩定多了
不然不需要去作這種設計用料變更
所以沒理由去選GP125,去幫忙銷這些舊ECU的庫存。
不雨
台灣機車車商太暴利 汽車車商得用鐵皮從以前小鋁圈升大鋁圈,升一大堆配備碟煞更是標配才有辦法車價升50%,這些機車車商連碟煞標配也很難做到多沒幾個配備車價卻狂升要50%,在社會責任上這些車商令人唾棄XD
grason00
現在消費者胃口越來越大,小小一台的塑膠車,要液晶表要13吋胎要LED大燈,這些東西當然就是轉嫁到消費者身上,一台機車賣你10萬元以上
我會拉活力125碟煞版
瘦迪鼓煞版,跟活力碟煞版,應該價格差不多

blackbabytw96 wrote:
不然不需要去作這種設計用料變更
所以沒理由去選GP125,去幫忙銷這些舊ECU的庫存。


舊東西也不是不能買
這車賣了10多年這種西門子ECU整理品外面早就一大堆
他缺點就是要整個換,沒辦法只單換電腦
引擎部份是老掉牙的KDU引擎,多數店家應該都會修,毛病也改的差不多了
但我也認同上面網友說的,這車目前這價格還太貴
碟煞版未折價前的原價賣40000-45000是差不多的
反而像是剛上市沒多久的K1我不敢買
汽車的Altis,也是一個引擎賣了10多年還在賣,毛病少好修是特點

活力也賣了好多年了,他也是可以買的
活力碟煞跟瘦迪鼓煞,我當然買活力碟煞,因為價格差不多
grason00 wrote:
活力碟煞跟瘦迪鼓煞,我當然買活力碟煞,因為價格差不多


活力跟瘦迪尺寸差太多

活力=GP大小 高個不適合
省錢買GP
省油 大車廂 想要好設備推K1
台灣胖胖糖 wrote:
家人想換省油的車2台...(恕刪)

個人騎6期gp通勤,油耗40左右,沒在顧慮常騎快車,算中規中矩。但如果想省油+價格就是瘦迪
買三陽 要考慮曲軸問題
想要省油絕對要選迪爵吧,不只省油車廂也大,騎起來很舒適,但也可以去試乘胖瘦迪爵比較一下
原廠不改
迪爵

高CP改
GP
選迪爵
GP就是一台10年老車了,買車要買新不買舊吧
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