拆傳動後的心得,以及有些小問題想問

本站就是爛,這類文章不會有人會認真回你


1: 螺帽鎖上楓葉盤不會搖,若有踩發齒或是 墊片套管,要確認在對的位置

2:國外大羊 開閉盤塞皮帶也是用逼猴
底下說那些屁話的看看就好,能用手掰開開閉盤很厲害然後呢?
能安全正確安裝不就行了,有啥問題 ???

逼猴鉤處我有纏絨布膠帶

3: 有辦法就找隻 扭力可調衝擊起子機 調整成50 或 100牛頓米
再不然現有起子機去衝擊看 2~7秒放開,看幾秒內會達到50~70牛頓米
要再準備一隻扭力扳手和 Y型板手,測試機子性能
偷懶可用前叉螺帽測試,比較方便,梅花扳手固定一邊就好不用多買Y型板手
測試從 3 / 5 / 6 秒慢慢測試(螺帽手轉到緊後,起子機開關按到底不放,若有高低速檔使用低速檔)

4: 螺帽沒緊就是向外噴
螺帽過緊就是傷螺牙

沒機械邏輯嗎?
台灣胖胖糖 wrote:
2:
皮帶沒全放進去離合器裡發動會怎麼樣嗎?

要塞進去的用意
裝回車上時, 如果沒塞進去, 皮帶會卡到前組的楓葉盤, 導致曲軸螺母沒鎖緊

反之, 只要確認前面不會卡到, 這塞進開閉盤的動作, 倒也沒必要塞到最裡面
個人經驗是大約三分之一即可
(所以有人說用手撐開, 也有人用工具撐到最開確保安全. 反正 diy 是自己負責)

重點是再三確認, 前面楓葉盤有沒有卡到皮帶, 導致沒鎖穩固!!!!




台灣胖胖糖 wrote:
3:
裝離合器以及風葉時會有二顆大螺絲
教我的人要我拿油漆筆畫來當扭力值
但對方建議拆裝10次左右就要換螺絲了
可是到時我也不知道要怎樣拿新螺絲來設定扭力值
該怎麼辦呢?

個人是這樣作

這顆螺帽, 拆時有作記號, 然後拆裝, 是鎖回記號處對吧
而且這10次拆裝, 都沒有錯誤
那個記號假設, 是點在曲軸上, 對正螺帽的六角的某個角


如果換螺帽了, 理論上轉到緊, 也是會對正這顆螺帽的某一個六角的角


ps.如果真的很擔心, 那去弄把扭力板手吧, 金湯尼基本款也不貴
不過我第一次用扭力板手鎖曲軸螺帽, 反而會覺得那個螺帽真的那麼輕就可以嗎??
後來還是用電動板手多打2下到記號處....
一般125原廠彈簧手開不了建議就別學DIY了 學個換機油就行
1.是的 要卡緊鋸齒
2. 基本上用手撐開即可 皮帶沒卡緊 發動後皮帶會咬不住(盡量把皮帶卡進離合器軸心處)
3.基本上鎖緊即可 拿漆筆畫線是土炮法 沒扭力板手的做法
4.拿去報廢基本上不會發動了 因為不能上路 兩顆螺絲沒鎖緊 容易炸掉傳動 寧可鎖緊死 不能鬆
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