跑了6萬多的g4是改58.5缸好還是換大cc新車好?

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：7194035

可是目前只是個學生靠著打工賺點小錢!

重點就這標題跟這句
很辛苦的賺了些小錢卻很豪邁的在撒鈔票
你需要的是台代步車

G4 58半的技術已經算很成熟了
很少會有一個車系大家都這麼愛改缸的很多窮人自從買了光陽車也變成DIY大修高手

最後建議要不是換缸不然就上Address

胖T

10分

12樓

胖T

個人積分：10分

文章編號：7194170

改缸其實也不會不耐用.全看你則麼照顧他.身邊一堆大改勁戰.一起步都油們到底的還不是頭好壯壯.加上大大的GY6車系.是最好改的.找對店家包你的車還能撐好幾年.雖然車身動態懸吊.不比新車.但是光陽除了底盤低點.煞車.避震都蠻夠用的.改150的話.扭力會大點.極速需搭配傳動去做調整.如果沒有很多時間.建議不要動齒比或挖空濾等等.那些都需要時間去試車.現在一台125都破6萬了.除了書書去的(地址).錢不好賺.改150整套.我是以南部價錢來説.內容物.汽缸 26化油器.排氣管.傳動.大概10張小朋友有找.但這是很保守的改法.如果要拉區軸.凸輪等等的就不只了.給你做個參考

我是大帥哥

AKRAPOVIC

1分

13樓

AKRAPOVIC

個人積分：1分

文章編號：7194515

跳T MAX..等級跳太多了唷..不過卻是最中肯的建議~~^^
250cc其實還好..算夠用...車廂+後廂=容量最多的250cc...^^

大家好~~新手上路!

yagami0226

6分

14樓

yagami0226

個人積分：6分

文章編號：7194776

我也覺得換車+1
除非你跟你的G4有血濃於水的情誼

我也是從迪爵的半套大改跳到現在的勁戰
雖然之前那台改缸也撐了三年半左右
尾速也跟你差不多，曾拉到表速約130
但速度感卻跟現在勁戰的115差不多！！

但穩定度跟殺彎還有騎乘舒適感
雖不到天差地別，但勁戰給我的感覺還是比較實在！

PS:換車的主因…迪爵的曲軸掛了~因為起步載人常常大灌油門
導致仰角30度…是很爽啦，但也掛得快…也常嚇到旁邊的人

MR.S

9分

15樓

MR.S

個人積分：9分

文章編號：7201391

YA75821 wrote:
各位大大!我有一個問...(恕刪)

還是別改吧.....
想當初也是重改管+傳動
上59 最後勒還不是61且還拉行程

想跟你說的是...
妳上了58半安全方面你也要升級很多
還不如把錢省下來去幹些有意義的事還比較重要

我以前就不會這樣想真是有點悔不當初的......

我認為要就上到61 不能上到61就慢慢歸原廠吧
110夠快了孩子!我自從改了61 110什麼感覺都不敢下去= =.....
只知道加點油門車都快噴走了...

改車是不歸路要三思!

邱宜偉

11分

16樓

邱宜偉

個人積分：11分

文章編號：7201587

K金左腳 wrote:
180叫大cc數??...(恕刪)

250叫大cc數??..500CC跟250CC只差250cc..你的感覺會差不多啦

要就直上500吧
(開玩笑...溜)

matrixhank

275分

17樓

matrixhank

個人積分：275分

文章編號：7201594

改58半怎麼可能不敵原廠勁戰......很難想像

不過改58半高缸壓或66缸低缸壓
對於耐用度也有影響
不是改缸車全都死得快...
也有人改6X缸兇猛了幾萬公里的

改的技術,騎車收不收斂,保養勤不勤,對於壽命都有影響
你總不能改個66缸騎環島還一直銷胚全油門...
這樣不縮才怪...

所以衡量自己經濟能力吧...
看是15000換回勇猛的G4
或花70000買一台新車(以五期噴射抓的預算)